Les articles :
MBK 51 G2 de Sebastien R
Configuration du moteur G2 :
Moteur complet Omega !
Cylindre liquide (40mm x 39.7) Alu 5 transferts Echappement a barettes
Piston Bidalot forgé
Variateur alu taillé dans la masse
Allumage HPI rotor interne, avance variable
Carbu Dell’Orto PHBG 19mm
Echappement Ninja Master
Pièces (...)
http://www.mobcustom.com/1220-mbk-51-g2-sebastien-r
Bidalot G2 Team Avgas
Configuration du moteur G2 :
Moteur inversé, pot sous la selle, carbu en partie inferieure
Carters maisons taillés dans la masse, volume interchangeables
Culasse maison à plot decomposable
Cylindre Polini liquide de scooter MBK nitro
Piston Doppler
Embiellage Bidalot, bielle Metrakit (...)
http://www.mobcustom.com/1227-bidalot-g2-team-avgas
Vidéo Proto MBK FX G2 Monobike
Un des premiers démarrage du proto, sur un cadre de MBK FX modifié (fourche 80cr), moteur à vario type MBK 51, HM Malossi MG2/MG3 à barrette, BM Polini préparé (bac + pipe taillés dans la masse), vilo Bidalot, allumage PVL Digital, Vario Conti GP 120mm montage inversé, carbu 24 pwk, pot Bidalot (...)
http://www.mobcustom.com/2632-video-proto-mbk-fx-g2-monobike
L’histoire de MBK
L’histoire de la célèbre marque MBK : Motobécane était un fabricant français de deux-roues, cyclomoteurs, motocyclettes et autres petits véhicules. Motobécane a été créé en 1923. Ses véhicules prennent aussi la dénomination de Motoconfort pour des raisons commerciales. En 1983, la société (...)
http://www.mobcustom.com/2579-histoire-mbk
Test kit G2 POLINI liquide 40.2
J’ai un kit 50 POLINI G2 liquide pour 103 que j’ai testé dont je vais vous en transmettre ses caractéristiques.
Sa description :
culasse , cylindre , piston aluminium en diamètre 40,2 mm
cylindre avec revêtement nickalsil
6 transferts avec la lumières d’échappement en W (...)
http://www.mobcustom.com/1526-test-kit-g2-polini-liquide-402
Carters moteur MBK (type origine)
Carter moteur type origine + pièces Adaptable
Prix :
Adaptable MBK 51 (avec roulements et spis) 50.50 €
Origine 51 MBK (avec joints spi) 50.18 €
Joint spi origine MBK (l’unité) 1.52 €
Joint central de carter origine MBK 1.70 €
Roulement moteur origine MBK (...)
http://www.mobcustom.com/1246-carters-moteur-mbk-type-origine
MBK 51 kitée Bidalot G2 by Metal Finder
Partie Moteur du 51 Bidalot G2 :
Kit Bidalot G2 RR
Pot Bidalot RR
Carbu Dell’Orto 17.5
Carter gros volume Polini
Clapets double lamelle Polini
Pipe 19 Polini
Vario URT
Vilo Doppler ER1
Roulements FAG
Transmission 12*48
Poulie d’embrayage URT G2
Partie Cycle du 51 Bidalot (...)
http://www.mobcustom.com/2421-mbk-51-kitee-bidalot-g2-by-metal-f (...)
Fiche technique : MBK 51 roadster
Moteur
Type : monocylindre 2T
Cylindrée : 49.9cm3
Puissance maxi : 3.3cv à 6000tr/mn
Refroidissement : par eau
Démarrage : par kick
Alimentation : carbu Dell’Orto Ø14mm
Allumage : électronique CDI
Embrayage : auto, vario de vitesse
Transmission : Primaire : courroie
Secondaire : (...)
http://www.mobcustom.com/61-fiche-technique-mbk-51-roadster
Fiche technique : MBK 51 Club VL
Moteur :
Type : monocylindre 2T
Cylindrée : 49.9cm3
Puissance maxi : 2.75cv à 5500tr/mn
Refroidissement : par air
Démarrage : pédales
Alimentation : carbu Ø12mm
Admission : par clapet
Embrayage : auto, vario de vitesse
Partie cycle :
Cadre : tôle emboutie
Suspensions :
Av : fourche (...)
http://www.mobcustom.com/62-fiche-technique-mbk-51-club-vl
La MBK 51 de Mobcustom
Voici la première mob que j’ai eu :
Moteur :
Cylindre POLINI G2
Bas moteur POLINI
Vilo MALOSSI
Carbu 17,5 mm
Vario BIDALOT junior
Pot G3 ninja
Ressort moteur DOPPLER
Poulie embrayage DOPPLER (pas sur les photos)
Perfs : 125 Km/h
Partie cycle :
Fourche de 125
Amortos PAIOLI (...)
http://www.mobcustom.com/447-la-mbk-51-mobcustom
La MBK 51 d’ALEXIS
Moteur :
Moteur complet Bidalot G2 (carters, roulements, haut-moteur)
Embiellage Doppler ER1
Allumage Ducati Avance variable 5.6mm d’avance
Bougie NGK B10 EVX
Carbu Dell’Orto PHBG 19mm
Filtre cornet Malossi
Pot Ninja G2 Carte Noir Cartouche Bidalot polie
Radiateur et durites (...)
http://www.mobcustom.com/585-la-mbk-51-alexis
Les rubriques :
Le parking MBK 51
Toutes les MBK 51 du parking
http://www.mobcustom.com/rub_129-le-parking-mbk-51/
Les MBK 88
Toutes les MBK 88 du parking
http://www.mobcustom.com/rub_144-les-mbk-88/
Le parking MBK 41
Toutes les MBK 41 du parking
http://www.mobcustom.com/rub_171-le-parking-mbk-41/
MBK 51 (parking n°1)
http://www.mobcustom.com/rub_137-mbk-51-parking-n-01/
MBK 51 (parking n°2)
http://www.mobcustom.com/rub_146-mbk-51-parking-n-02/
Les sites en rapport :
Forum moto, pocket bike, et 50cc tuning
Forum moto 50cc est un forum de discussion spécialisé en 50cm3 et en tuning. Ce forum est liée au site mobcustom (50cc).
Sommaire du forum (...)
Adresse :
Forum moto, pocket bike, et 50cc tuning
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MBK
Site officiel du constructeur MBK (X-power, X-limit, Ovetto, Nitro, Booster)
Adresse :
MBK
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Le blog de mob28190
Salut, je m’appelle Julien, j’ ai 18 ans et je suis en bts productique ! je reste un mordu de mob, voici quelques photos d’une (...)
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