Les articles :
Mesure des diagrammes pour 103 & 51
[Tutorial] Changer un BCD ou autres pièces V-Tuning
Voici un petit tutorial qui vous expliquera les bases de l’adaptation des pièces. L’exemple sera pris avec un bas de caisse, la technique est similaire pour les autres pièces telles que les pare-chocs ou les ailerons. Avant tout, un aperçu du résultat du tuto. Avant : Après : (...)Boîte à air maison façon @didi pour carbu de 15 sha
Je vais vous expliquer comment j’ai fabriqué ma boite à air adaptable carburateur de 15 sha. Mais vous allez me demander : " quoi sa sert de mettre une boite à air ?" Alors je vous répond : "une boite à air sert déjà à éviter de faire rentrer des poussières dans le cylindre, car en (...)Stunt leçon n°1 : la roue arrière (weeling)
Avant de commencer a stunter il y a quelques règles d’or à suivre : Tout d’abord, le guidon doit être tenu fermement pour éviter qu’il glisse des mains (des gants se serai parfait). Il faut garder 1 ou 2 doigts sur le levier de frein arrière (pour doser le freinage et (...)Fabriquer un passage de roue en fibre
Ci dessous vous trouverez la procédure pour fabriquer sois-même un passage de roue en fibre. Temps nécessaire : Plusieurs jours Outillage : De la fibre De la résine Du mastique de demi finition (pas obligatoire mais préférable) Du mastique de finition De la mousse polyuréthane Un agent (...)Fabriquer un mono capotage en alu strié
Salut à tous les mobeurs. Je vais vous expliquer comment j’ai fabriqué mon mono-capotage en alu strié (pour 103) Matériels nécessaire : Une grande plaque d’alu Un lapidaire Du carton Un cutter Une grande règle graduée Un mètre Un rabot (ou lime) Une perceuse 1ère étape : (...)Stunt leçon n°2 : Le stoppie (roue avant)
Avant de commencer, pour faire un beau stoppie il faut se servir du frein avant pour piler et faire décoller l’arrière, puis il suffit de doser la force exercée sur le levier pour que le scoot, la mob ou la moto reste dans cette position tout en roulant. En fait c’est la phase la (...)Nouvelle boite à clapets Conti CRX pour Minarelli AM6
La boîte à clapets 4 lamelles pour moteur Minarelli AM6 Comme la Derbi grâce à ses 4 lamelles (2 sur le dessus et 2 sur les côtès) la nouvelle boite à clapets Conti CRX permet au moteur de bien alimenter le transfert arrière et surtout d’augmenter le débit de gaz sur les transferts (...)
Les rubriques :Dossier complet sur Christian Mouchet
Style Original & Custom 103 World, parce que le cyclomoteur Peugeot 103 reste une machine de légende ! Nous étions dans les années 80, en (...)Conseils pour rédiger des articles de qualités
Voici quelques conseils et astuces pour rédiger des articles de qualités.
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ScootCustom le parking scooter : Vous trouverez sur ce site des photos de différents scooter tuning classées par catégories, l’actualité (...)Motoservices : guide de la moto et du scooter
Tout sur la moto et le scooter : l’achat de la moto ou du scooter, la vente de la moto ou du scooter, le permis moto, assurance moto, le (...)