Recherche mobcustom : raid du printemps lundi

La XP6 de Max

Voici mon XP6 qui date de fin 2004. Partie Moteur : Kit 50 DR Vilebrequin Carenzi Carbu Dell’Orto 17.5 Pot Bidalot Racing passage bas Bas moteur préparé Partie Cycle : Plaque phare Acerbis Diamont Feu arrière à leds TNT Selle en skaï Protège mains Acerbis Rétro F1 carbone bleu (...)
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Jour 16 - Lundi 29 Mai 2006 : La fin du rêve

Je pars de Strasbourg assez tôt, en direction de Mulhouse, et il se met à pleuvoir, une pluie battante. Mon pentalon imperméhable ne l’est plus, il est complètement déchiré, et c’est trempé que je me dirige vers Colmar, que j’atteins vers 11 heure, et où je m’installe (...)
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Jour 2 - Lundi 15 Mai 2006

Cette journée fut ce que je plais à appeler une "journée efficace" et calme. Je me suis dirigé vers Sète, en évitant les gros axes routiers. Je m’arrête donc dans cette ville qui plut beaucoup, où je m’arrête regarder la méditerranée pour la dernière fois de mon voyage, en (...)
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Jour 9 - Lundi 22 Mai 2006

Le réveil est difficile à Lorient. Il a plut durant la nuit et le vent n’a pas cessé. J’étais motivé pour avancer mais j’apréhendais les intempéries, les caprices de la météo en prenant mon petit-déjeuné. J’ai un peu peiné à sortir de la ville, contrairement à la veille (...)
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Montage de la peugeot RCX de MIKE

Retour au dossier sur la RCX de Mike Photos de 103 RCX Montage de la RCX Préparation de la variation Préparation Piston-Culasse Préparation de l’échappement Préparation du cylindre Préparation de la carburation Préparation des carters moteur Vilebrequin / Embiellage / roulements (...)
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Scooter en OR (stand Darmon)

Voici un scooter présenté au mondial du deux roues par DARMON : mbkboutique.com Les pièces OR (sauf la fourche) sont dorées à l’or fin 24 carrats ! Les chromages et dorures sont faites par notre partenaire CHROMALU à la Seyne sur Mer (83). Pièces dorées à l’or fin : BARRE DE (...)
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STOP au bulle XR fissurées

Comment éviter de fissurer la bulle d’une XR. une bulle tient jamais très longtemps sur une XR,elle fissure au niveau des visses du haut, et la patte de fixation du bas, casse en deux. C’est surtout dut aux vibrations de la mob, pire si vous avez un variateur a prise directe. (...)
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Contrôle Technique moto = ATTENTION DANGER

Salut à tous les passionnés du 50 cm3 toutes catégories confondues ! Adhérent à la célèbre et rebelle association de défense des motards, la FFMC, j’avais vent depuis quelques temps déjà d’une loi préparée par l’État qui pourrait tout simplement interdire radicalement et à (...)
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Collection pièces rares : raidisseur de fourche

Voici un pièce de collection le raidisseur de fourche (Collection Christian MOUCHET)
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Faire un stoppie (stunt)

Voila pour faire un stoppie : 1/ Trouver un bon endroit désert avec du bon bitume propre. 2/ Puis il faut s’entraîner a freiner : Le freinage se fait progressivement, on début on appuie doucement et après plus fort, le seul truc, c’est que la roue avant ne bloque pas d’un (...)
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Variantes du stoppie (stunt)

voila quelques variantes du stoppie : One Hand Plus dur a penser qu’à faire ! Il suffit de faire votre stoppie et lâcher une main, mais rester bien raide et non fléchit pour pas que la bécane tourne d’un coup.. sinon ... c’est la grosse galette . Albatros Faites votre (...)
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KE DU TUNING 50CC

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Guide randonnée VTT

Ce site présente un recensement des endroits de France où rouler en VTT, de la balade familiale au raid sportif.
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