Les articles :
Preparation carters 103 ( Admission )
Avoir une meilleure admission (Lissage pipe)
Commencez par vous munir de papier ponce pour métaux très fin. Démontez votre pipe d’admission, passez votre doigt a l’intérieur. Vous pouvez constater que l’intérieur est granulé et le coude intérieur de la pipe est peu arrondit. Poncez l’intérieur de manière a ce que (...)Meilleure admission pour (rcx, spx)
sur les mob d’origine (rcx spx....) on ne peut pas trop ecarté les butés des clapets. Donc j’ai trouver une solution : prendre une plaque en alu de 8mm d’epaisseur faire l’emprinte de votre join de clapet percer les 4 trou pour mettre les vis travailler la cale pour (...)Peugeot 102 restauration nascar
AU DEBUT 102 nascar Alors après de longues années de sommeil voici un 102 en cour de restauration et modification. Apparemment pas mal de monde sur le forum dispose d’un 102 alors n’hésitez pas à vous lancer. Bon voici mes petites modifs : Le moteur de la 102 nascar Trouver des (...)Démontage des carter 103 et 51
Démontage des carters : Pour cela il vous faudra : deux clés de ¢ 10 un chalumeau une cale en bois deux écrous de 11mm deux clés de ¢ 11 une clé de ¢ 8 1° enlever vos goujons alide du system contre écrou, je m’explique prenez deux écrous de 11 visser les sur l’axe une foi (...)Différence de pièce moteur entre mobylette Peugeot
Voila un article ou je vais vous montrez les différences entre certaines pièces moteurs : ==> l’allumage, en origine il est existe trois, l’allumage rupteur sur les 101, 102 ou ancine 103, les allumage électronique avec capteur e sp et les allumage électronique sans capteur (...)Réviser sont embrayage type 103 spx
Machine : 103 rcx, spx, clip. niveau : assez facile matériel : une pince a circlip ouvrante(a defaut 2 tournevis plat), papier de verre, graisse, tournevis plat, acetone. Ces machines disposent d un embrayage dans la poulie , nous allons voir comment démonter celui ci, sur ces modèles l (...)Jour 3 - Mardi 16 Mai 2006 : les premiers pépins...
Au départ de Perpignan, je décide de fixer mon bidon d’essence derrière au lieu de sur le côté, pour mieu me sentir en confiance dans les virages et pour doubler dans les embouteillages... A la sortie de Perpignan, je traverse quelques village et profite du paysage, les pyrénées qui (...)
Les rubriques :Test admission carburation MBK 51
Carburation admission peugeot 103
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