Recherche mobcustom : si vos freins reviennent mal

Si vos freins reviennent mal ...

Si votre câble de frein revient mal : 2 solutions Votre frein a du mal à revenir ? Surtout à l’arrière ? (peut aussi marcher sur le frein avant !) Matos : un ressort et un serre-câble C’est très simple : Voici l’une des meilleures astuces pour les freins, moi ça marche (...)
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Blague "automobiliste et mobeur"

C’est l’histoire d’un automobiliste qui s’arrette à un feu, à coté, une mobylette passe et le jeune lui dit en passant : "Tu connais mobylette, tu connais mobylette ?" L’automobiliste, se demande quoi mais comme le feu passe au vert (enfin), il démarre en (...)
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Fiche techknique : Mbk Magnum Xr 1998

Constructeur de la magnum xr : MBK - Moteur : - Type : 2 temps monocylindre à refroidissement liquide . Allumage : électronique de type Ducati Cylindrée : 49.9 cc - Puissance : 3.3 cv à 6000 trs/min - Cylindre : Alu 4 transferts - Carburateur : Gurtner diamètre 14 mm - (...)
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Comment pencher dans les virage en mob

Pour débuter, vous choisissez un virage dégagé en bout d’une portion droite, Vous arrivez donc lancé puis vous freinez des deux freins, fort de l’avant et très léger de derrière, Vous commencez à vous décaler vers l’intérieur du virage avec vos fesses et vous écartez le genoux (...)
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Magnum racing 1

Moteur Haut Moteur BIDALOT Bas Moteur retravaillé et renforcé Pot, et vilo DOPPLER Ressort moteur, vario G2 DOPPLER Poulie alu DOPPLER Boite a clapet carbone POLINI Carbu DELL’ORTO 19mm Pipe POLINI 19mm Filtre en mousse PINASCO Chaîne IRIS renforcée Courroie STOKEY Partie (...)
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Humour moto : excès de vitesse à 250 km/h

Comment se défendre quand on a été flashé à 250 km/h à moto ? “Mais m’sieu l’juge j’ai vu marqué 70 en noir cerclé de rouge sur le panneau sans autre indication d’unités, comme en mécanique la loi du 4 juillet 1837 rend obligatoire le système métrique en France et (...)
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103 MVL Red Custom

Je m’appelle Jérémie, j’ai 28 ans et je vous présente ma 103 que j’ai depuis mes 14 ans. Je l’ai transformé plusieurs fois et celle ci me semble la plus réussi pour l’instant. La transformation de cette 103 m’a pris beaucoup de temps parce que je voulais un (...)
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Comment transformer sa mob en Mobcross

Tout d’abord le mobcross c’est beaucoup de modification à apporter sur un cyclo. Il faut tout d’abord revoir la partie cycle. La fourche : Prendre un modèle le plus haut possible, le plus robuste possible, même si en mobcross la fourche ne souffre pas autant qu’on le (...)
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Yam’ Aerox Most Wanted

Partie Moteur de l’Aerox Most Wanted : HM MHR Team 2 préparé Team Menduni Bas moteur préparé par Team Menduni Embiellage Hebo Revolution Pot MHR Team 2 polies Allumage Polini à rotor interne Boite à clapets Malossi VL 14 Pipe courte Malossi Carbu 21 Dell’Orto Black Edition (...)
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Histoire de la mob

L’origine des mécaboites : Beaucoup en ont, s’en servent, les trafiquent, changent les pièces afin de gagner de la vitesse ou de l’accélération pour battre les "deux et demi" au feu rouge. Très peu d’entre eux savent d’où vient ce « véhicule motorisé à 2 ou 3 (...)
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Avoir de beau tambours de frein

Si vos tambours de freins en aluminium sont ternes et sales, il vous suffit de les poncer à l’aide d’une brosse fixée au bout d’une perceuse ou tout simplement d’une brosse métallique manuelle. Ils vont briller de tout leur éclat. Vous pouvez faire de même avec toutes (...)
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Pocket bike

Venez dialoguer sur les forums pocket : Forum général Forum problèmes / pannes Forum photos Les articles concernant les pocket bike. (...)
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KE DU TUNING 50CC

Photos de tuning 50cc PS LAISSER VOS COMMENTAIRE
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Mob parking

C’est un sky pour VOS mobs alors si vous voulez qu’on la mette laissez nous un commz ou entrer nos MSN et elle sera sur ce (...)
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