Recherche mobcustom : suzuki ts 50 automatique de didi

Suzuki ts 50 automatique de @didi

Voici m’a 50 à boite automatique, une suzuki ts des année 87, pour l’instant toute d’origine, la voila (j’en possède deux une blanche et une noir) : La bleu, celle en moins bonne état : La blanche en excellente état : les deux moteurs on été refait par moi même et un (...)
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Moteur du suzuki ts 50 automatique

Je vais vous présenter l’intérieur d’un moteur de suzuki ts 50 à boîte 3 vitesses automatique, passer au min en 81 et roulant dasn les années 87. Voici les pièces moteurs : L’allumage : Le carburateur mukinu diamètre 15 : Le moteur est diviser en trois carters, deux (...)
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Fiche Technique : Suzuki ts 50 automatique

Fiche technique de la suzuki ts 50 à boîte automatique année du MIN 81 sortie année 87 : Se ts 50 existe en deux couleurs, noir et blanc : ( + voir parking) Monocylindre deux temps, admission par lamelle, refroidi par air. Alésage : 41 mm Course : 37.8 mm Cylindrée : 49 cmcube Culasse en (...)
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Boîte à air maison façon @didi pour carbu de 15 sha

Je vais vous expliquer comment j’ai fabriqué ma boite à air adaptable carburateur de 15 sha. Mais vous allez me demander : " quoi sa sert de mettre une boite à air ?" Alors je vous répond : "une boite à air sert déjà à éviter de faire rentrer des poussières dans le cylindre, car en (...)
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Adapation d’une bulle de mécaboîte sur mob façon @didi

Donc je vais vous montrer comment j’ai adapté ma tête de fourche de 50 sur ma mob ! Avant de vous expliquez, point de vu électricité, ne brancher que un des deux optiques si vous en avez deux sinon ça éclaire pas ! ensuite, si vous avez un cdi noir alors mettez à l’arrière une (...)
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Tableau de Bord Perso By @didi

Je vais vous montrer comment j’ai réalisé mon tableau de bord sur ma 103 sp : Pour réaliser la plaque, il vous faut une plaque d’alu ou autre, dessus on peu y mettre, compteur, heure, thermomètre, compte-tour, divers contacteur etc ... Moi pour ma réalisation j’ai mis le (...)
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Fiche Technique : Suzuki SMX

Suzuki SMX 50CC : Partie Moteur : Moteur : cylindre 2 temps à refroidissement liquide Cylindré : 49,9 cm3 Alésage : 41 mm Course : 37,8 mm Carburateur : Mikuni VM18SS, Admission par clapet Mise en route : Kick Lubrification : Graissage Séparé Boîte de vitesse : Boîte 6 vitesses (...)
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Fiche Technique : Suzuki RMX

Suzuki RMX 50CC : Partie Moteur : Moteur : cylindre 2 temps à refroidissement liquide Alésage : 41 mm Course : 37,8 mm Cylindré : 49,9 cm3 Carburateur : Modèle 1998 à 2000 : Mikuni VM18SS, Modèle 2002 : Dell’Orto SHA 14/12. Admission par clapet. Mise en route : Kick Allumage : (...)
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Cylindre HEBO 70cc (SUZUKI)

Caractéristiques : Refroidissement liquide CYLINDRE aluminium, 6 transferts PISTON diamètre 47 traité nikasil, monosegment CULASSE aluminium Poids 2100 gr Prix : 350€ Adaptable sur : Moteur SUZUKI
http://www.mobcustom.com/649-cylindre-hebo-70cc-suzuki

Bloquer le pédalier sur 103

Vous avez enlevé les pédales et la chaine de vélo, vous avez mis des cale-pieds et vous en avez marre, car l’axe tourne dans le vide ! Voici la solution que j’ai trouver : le but est de bloquer le plateau où se situait la chaine de vélo, regardez derrière ce plateau, on vois le (...)
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Rabaisser sa selle de 103

Comment rabaisser sa selle de 103 ? Tout d’abord, démonter la housse, vous allez trouver 2 rivets qui tiennent le gros ressort, il faut les extraire, donc coupez-les, poussez-les, pour les enlever. N’hésitez pas à frapper dessus ! Une fois enlevés (ne vous inquiétez pas, le gros (...)
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Scooter (scoot)

En partenariat avec le site scooter-system.fr, mobcustom vous propose de visiter ses dernières nouveautés et ses dossiers sur le monde du (...)
http://www.mobcustom.com/rub_111-scooter-scoot/

Joe bar team

Joe Bar Team (JBT) est une série de bande dessinée humoristique créée par Bar2, puis reprise par Fane, et éditée par les Editions Vents (...)
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Dossier complet sur Christian Mouchet

Style Original & Custom 103 World, parce que le cyclomoteur Peugeot 103 reste une machine de légende ! Nous étions dans les années 80, en (...)
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