Recherche mobcustom : the black smt et pot giannelli

The black SMT et pot Giannelli

Partie Moteur du SMT : Pot Giannelli Neo Pignon de sortie de boite 13 Partie Cycle du SMT : Guidon Conti Pontet Conti Protège poignées Optique de DRD Néons bleus
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Ma Gilera SMT

Voila ma Gilera SMT que mes parents mon offert le 3 septembre 2005 pour mon passage au lycée en seconde ! Quand ils me l’ont acheté : Depuis, je l’ai pas mal modifié. Config Esthétique : Plaque phare Duke TNT Garde boue avant Supermot’ type KTM Guidon ASAP sans mousse (...)
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Gilera SMT black bird V-Tuning

Avant : Après : Les modifs : Cadre chromé Déco remaniée Pot passage bas chromé Ecope Derbi Bavette supprimée Plaque phare lissée Rétroviseurs supprimés Clignotants supprimés
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103 black yellowww

Voici ma 103 spx, elle est millésine 88, je l’ai racheté en épave, puis je l’ai refaite en 1 semaine et depuis petit à petite je la tune un peu !! Partie moteur : cylindre culasse origine piston tnt vario polini speed control galets 2 grammes malossi carbu 15/15 dellorto pipe (...)
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Test : pot gianelli black gun

Test de piece pot gianelli black gun mauvais en bas régime très bon en reprise et en haut régime fait gagner dans les 10 km/h de pointe Belle cartouche Prix : 98€ Ou le trouvez ? : www.la-becanerie.fr ou chez un pro Bon pot pour les moyens (...)
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Black Widow By Diablo

Moteur : Le moulin est celui d’un 103 Sp gonflé a block, les lumières d’échappement ont était modifiées, carbu de 15 Dell’orto, vario Pollini, la ligne d’échappement est assurée par un pot de Triumph 750 cm2. La commande suicide surmontée d’un piston de 125 cm2 en (...)
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MBK 51 Black and White Racing

Partie Moteur du 51 Black and White : Moteur à refroidissement liquide Cylindre Airsal préparé Culasse Polini surcompressée Carter moteur d’origine Vario d’origine avec galets Malossi Allumage Ducati Pot Giannelli Carbu Dell’Orto 15 Clapets Doppler préparés Partie (...)
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Gilera SMT kitée TNT avec pot Conti

Partie Moteur du Gilera SMT : Cylindre TNT type origine Pot Conti CHR Carbu Dell’Orto 17.5 Cornet Victoria Bull Poumon Doppler Embrayage Conti CRX Partie Cycle du Gilera SMT : Plaque phare Polisport Protège mains cross Rétro Demon chrome Poignées Victoria Bull Guidon Victoria (...)
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Fiche technique : DERBI DRD BLACK EDITION

Fiche technique : DERBI DRD BLACK EDITION Partie Moteur Moteur : 2 temps à refroidissement liquide Alesage X course : 39.86x40mm Cylindrée : 49.91cm² Puissance : 8.5 CV a 8500 T/mn Carburateur : Dell’Orto PHVA D14 Mise en route : par kick Lubrification : Par graissage séparé (...)
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Fiche technique : GILERA SMT

Fiche technique : GILERA SMT Partie Moteur Moteur : 2 temps à refroidissement liquide Alesage X course : 39.86x40mm Cylindrée : 49.91cm² Carburateur : Dell’Orto PHVA D14 Mise en route : par kick Lubrification : Par graissage séparé Boite de vitesse : 6 rapports Embrayage : (...)
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Ma Gilera SMT version 2005

Voici la Gilera SMT d’origine exactement comme la mienne a l’achat : La voila peu après l’avoir acheté (désolé pour la qualité) : Et la voila comme elle est maintenant : Config moteur : Allumage : Origine Admission : Origine Embiellage :Origine Top Speed : 90 km/h (...)
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Solex : black’n roll

Une entreprise de Courrières (62) a l’autorisation de produire à nouveau le célèbre cyclomoteur. Avis aux amateurs et aux passionnés de (...)
Adresse : Solex : black’n roll
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