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Fiche Techenique : CH Racing WSM


CH Racing WSM 50CC : Partie Moteur : Moteur : cylindre 2 temps à refroidissement liquide Alésage : 40,3 x 39 mm Cylindré : 49,7 cm3 Carburateur : Dell’Orto PHBN 16 Mise en route : Kick Lubrification : Graissage Separé Boîte de vitesse : Boîte 6 vitesses Embrayage : Multidisques à (...)
http://www.mobcustom.com/1656-fiche-techenique-ch-racing-wsm

Fiche Technique : CH Racing WXE

CH Racing WXE 50CC : Partie Moteur : Moteur : cylindre 2 temps à refroidissement liquide Alésage : 40,3 x 39 mm Cylindré : 49,7 cm3 Carburateur : Dell’Orto PHBN 16 Mise en route : Kick Lubrification : Graissage Separé Boîte de vitesse : Boîte 6 vitesses Embrayage : Multidisques à (...)
http://www.mobcustom.com/1657-fiche-technique-ch-racing-wxe

SPX CH de Bidou

MOTEUR : Culasse polini, kit 50cc polini, pot Doppler, vario Giraudo, carbu 17.5, poumon Doppler, carters polini, prise d’air maison, pédale lanceuse, vilbrequin renforcé. PARTIE CYCLE : Garde boue F1, selle Compétition, compteur 160 km, fourche hydrolique, suspension à gaz, néons (...)
http://www.mobcustom.com/504-spx-ch-bidou

[Tutorial] Changer un BCD ou autres pièces V-Tuning

Voici un petit tutorial qui vous expliquera les bases de l’adaptation des pièces. L’exemple sera pris avec un bas de caisse, la technique est similaire pour les autres pièces telles que les pare-chocs ou les ailerons. Avant tout, un aperçu du résultat du tuto. Avant : Après : (...)
http://www.mobcustom.com/2595-5-tutorial-5-changer-bcd-ou-autres (...)

Prise d’air

une petite touche trés belle
http://www.mobcustom.com/46-prise-air

[Photoshop Elts] Modifier la couleur d’une carrosserie

[Photoshop elts] Changer la couleur d’une carrosserie Nous choisirons cette image de départ Pour changer la couleur d’une carrosserie, il faut tout d’abord sélectionné le lasso. Astuces : Pour sélectionner en plusieurs fois, il suffit d’utiliser la touche crl + lasso (...)
http://www.mobcustom.com/662-5-photoshop-elts-5-modifier-couleur (...)

Préparer son vario d’origine 103sp

Voilà comment couper son vario d’origine = donne un bon look a votre mob . MATOS : Scie à métaux stylot règle le vario 1 : commencer par mesurer 6 CM ENTRE LES DEUX TRAI PAS MOIN !!!! 2 : prenez votre scie a métaux est couper les deux morceaux. Vous pouvez aussi la polir ..... ( (...)
http://www.mobcustom.com/1203-preparer-son-vario-origine-103sp

X-power 2005 de mister patate 91

Voila ma X-power c’est une 2005 Partie moteur j’ai mi un pot d’échappement CONTI avec une cartouche en titane ça va elle fait un bon bruit de 50cc quand je dépasse les 7000tour sinon avant elle fait un petit bruit d’enfant mais après elle marche bien j’ai une (...)
http://www.mobcustom.com/1476-x-power-2005-mister-patate-91

[Tutorial] Faire des Angel eyes

Dans ce tutoriel nous allons apprendre à faire facilement des Angel Eyes. Etape 1 : Ouvrez votre image et sélectionnez le contour du phare. Etape 2 : Faites (clic droit > calque par copier) Etape 3 : Sélectionnez maintenant l’intérieur du phare sauf l’endroit où vous voulez faire (...)
http://www.mobcustom.com/3095-5-tutorial-5-faire-angel-eyes

Régler son variateur

REGLER SON VARIO Pour utiliser son vario au maximum de ses capacités, il faut savoir le régler correctement. Il faut savoir qu’un bon vario grande plage de type compet comme le Bidalot, Doppler ou Malossi est prévu pour des moteurs bien pêchus. Moteurs (...)
http://www.mobcustom.com/101-regler-son-variateur

Stunt leçon n°1 : la roue arrière (weeling)

Avant de commencer a stunter il y a quelques règles d’or à suivre : Tout d’abord, le guidon doit être tenu fermement pour éviter qu’il glisse des mains (des gants se serai parfait). Il faut garder 1 ou 2 doigts sur le levier de frein arrière (pour doser le freinage et (...)
http://www.mobcustom.com/605-stunt-7on-n-01-roue-arriere-weeling (...)

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