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Fiche technique TZR 50 2005

Le carénage de la TZR50 reprend les lignes de la gamme YAMAHA R-Series : forme agressive, aérodynamisme et puissant double optique avec clignotants intégrés. Son cadre à double berceau est inspiré du fameux design YAMAHA Deltabox avec une boucle arrière allégée. YAMAHA pousse encore plus loin (...)
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The XR Dark Race de magnum racing xr du 45

The XR Dark Race Je vous présente ma XR Dark Race, c’est une MBK magnum racing XR de 2002 en série limitée avec toutes les options. Partie Cycle : Pneus avant et arrière HUTCHINSON G.P.1. 120 Km/H Embouts de valves tuning TNT Amortisseurs arrières à gaz PIAOLI avec embouts de valves (...)
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Mselle TZR vous présente son bolide

Partie Moteur du TZR : Pot Bidalot Carbu Dell’Orto 19 Pipe d’admission Metrakit Boite à clapets Metrakit Transmission 12*47 Partie Cycle du TZR : Clignos arrière changés Pneus neufs DUNLOP Peinture à la bombe grâce au tuto de Mike que je (...)
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Photo de la yamaha TZR de Dorian

Partie moteur de la yamaha TZR : pot doppler er- 1 kit chaine france équipement avec chaîne bleu carbu de 16 mm d’origine Partie cycle de la TZR 50 : bulle jaune déco perso complète rossi feux arrière a leds blancs clignots arrière a leds blancs passage de roue perso en (...)
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XP6 SM de DarK LinK II

Partie Moteur : Carbu Dell’Orto 15 Bobine allumage Ducati Cornet Malossi er5 Pignon de sortie de boite de 14 Pot origine (peugeot M5) entierement débridé Cartouche en kevlar Partie Cycle : Peinture perso bordeau metallisé Cadre noire et gris métal Jantes Akront Plaque phares (...)
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Yamaha TZR by PièR

Voilà je vous présente ma yamaha TZR datant de 2004. Elle a déjà subi deux accidents (dont un avec moi). Mais aujourd’hui elle roule toujours. Son Histoire Novembre 2005 : Achat du TZR en état accidenté. Fourche HS et carénages moitiés cassés. Mars 2006 : Mise en place d’une (...)
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Fiche technique : YAMAHA TZR 50

Fiche technique : YAMAHA TZR 50 Partie moteur de la Yamaha TZR Moteur : 2 temps à refroidissement liquide Alesage X course : 40.3 X 39mm Cylindrée : 49.75cm² Carburateur : Dell’Orto D16mm PHBN Mise en route : Démareur éléctrique Lubrification : Par graissage séparé Boite de (...)
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Yamaha TZR de Clément

Partie Moteur : Admission : Origine Embiellage : Origine Embrayage : Hoocker Echappement : Bidalot Racing Top Speed : 108kmh compteur TZR Transmission : 12*47 Allumage : Origine (Bougie BR9EVX) Carburation : Dell’Orto PHBG Ø16 + Pipe Ø20 le tout en montage souple Moteur : Origine (...)
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Yamaha TZR avec double sortie FASMEM

Partie Moteur du TZR double sortie : Pot FASMEM double sortie gauche/droite Partie Cycle du TZR double sortie : Bulle Yamaha Racing rouge Passage de roue perso Cligno goutte d’eau Feu à leds Rétro carbone avec clignos intégrés Liserets sur jante Poignée Honda CBR Une petite (...)
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Yamaha TZR orange par Nathan

Partie Moteur du TZR : Vilo Metrakit Hand Made Filtre à air Metrakit Partie Cycle du TZR : Peinture toute neuve Rétro Tun’r Poignée Conti orange et argent Embout de guidon Conti orange anodisée Feu Lexus à diodes Fond de compteur perso Plaque d’immatriculation perso ecrit (...)
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Les brides sur TZR/X-Power

Ci-dessous un article qui vous eXpliquera combien de brides sont présentes sur un TZR/X-Power et aussi comment les supprimer. 1- La bride du compteur : La bride du compteur a pour but de brider l’affichage de votre vitesse cela se bloque à 80 si je me rappelle bien. Et donc cela vous (...)
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Blog de DarkFowl

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