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Changer son embrayage sur Minarelli AM6
Ci dessous vous trouverez la procédure pour changer l’embrayage du moteur Minarelli. Temps nécessaire : 1h30 (En ayant pas de souci) Outillage : Clé BTR de 5, Clé à pipe de 13, Tournevis cruciforme, Clé plate de 19 Autres : Liquide de transmission (Ipone Box conseillé), liquide de (...)Remontage de la boite de vitesse Derbi
Ci-dessous toutes les photos pour vous eXpliquer comment remonter votre boite de vitesse sur Derbi. Boite de vitesse : La boite de vitesse permet de démultiplier la force du morteur, permettant ainsi d’adapter chaque changement de vitesse (boite) à une vitesse (km/h) appropriée. Les (...)Montage de la peugeot RCX de MIKE
Retour au dossier sur la RCX de Mike Photos de 103 RCX Montage de la RCX Préparation de la variation Préparation Piston-Culasse Préparation de l’échappement Préparation du cylindre Préparation de la carburation Préparation des carters moteur Vilebrequin / Embiellage / roulements (...)Jour 15 - Dimanche 28 Mai 2006
Je pars de l’hôtel et me dirige vers Haguenau. Il commance à pleuvoir, alors je m’arrête pour fumer et retirer de l’argent pour ne pas commaitre la même erreur que la veille, lorsque j’avais dû être conduit à un distributeur parce-que ma carte ne passait pas à la pompe (...)Entretenir sa mob (les différents points à contrôler)
L’entretien de votre mob est importante pour les capacités techniques de votre mob. Ce point est souvent négligés par les mobeurs, alors voici les points importants avec une petite explication : Chaîne : La chaîne doit être bien tendue pour ne pas dissiper trop de puissance. Elle doit (...)Jour 3 - Mardi 16 Mai 2006 : les premiers pépins...
Au départ de Perpignan, je décide de fixer mon bidon d’essence derrière au lieu de sur le côté, pour mieu me sentir en confiance dans les virages et pour doubler dans les embouteillages... A la sortie de Perpignan, je traverse quelques village et profite du paysage, les pyrénées qui (...)Jour 11 - Mercredi 24 Mai 2006 : Objectif Normandie
Le levé fut difficile en raison du froid breton. Je prends la route, efficace, j’avance vers le passé... Je fais un détour au fameux Mont Saint-Michel, vers 10h30 Puis je repars, toujours efficace. A midi, je suis à environ 40 bornes de Carentan, en remontant vers le Nord. Je me (...)Jour 13 - Vendredi 26 Mai 2006
Journée fatigante ! Je pars d’Eu, sous la pluie, et me dirige vers l’Est. Je fais une halte à Abbeville, pour le petit-déjeuné dans, en écoutant laisse-bétons de Renaud et la valise RTL... Puis je continu vers Amiens, où j’arrive pour midi pile, et, en attanchant mon cyclo (...)Fonctionnement du moteur 2 temps
Constitution Le moteur 2 temps est composé d’un bas moteur (carters, embiellages, roulements), d’un haut moteur (cylindre, piston, culasse), d’un echappement, ainsi que d’un système de carburation,et d’allumage. Tous ces elements sont primordiales au bon (...)
Les rubriques :Annuaire (RSS et liens en dur)
Voici l’annuaire du site mobcustom (moto et 50cc). C’est un annuaire RSS avec liens "en dur" Vous y trouverez des liens en tout (...)Dossier complet sur Christian Mouchet
Style Original & Custom 103 World, parce que le cyclomoteur Peugeot 103 reste une machine de légende ! Nous étions dans les années 80, en (...)
Les sites en rapport :BikeMag.com : bike magasine online [EN]
Très bon webzine sur le mountain bike ! Bike is the world’s leading biking magazine. Find bike and gear reviews, biking tips, Heavy Pedal (...)