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Comment transformer sa mob en Mobcross
Faire plus de kilomètres avec un plein
Bon voilà je vous explique tout ce qu’il faut faire pour qu’avec un plein faire plus de kms. En fait vous n’utilisez pas toutes votre essence et il en reste dans le réservoir. Cette modification peu vous permettre de faire 5km de plus si vous êtes d’origine !! Voilà (...)Peugeot 102 restauration nascar
AU DEBUT 102 nascar Alors après de longues années de sommeil voici un 102 en cour de restauration et modification. Apparemment pas mal de monde sur le forum dispose d’un 102 alors n’hésitez pas à vous lancer. Bon voici mes petites modifs : Le moteur de la 102 nascar Trouver des (...)Poignées de décompresseur et de starter
Pour donner un autre look a votre poste de conduite, vous pouvez changer vos poignées de décompresseur et de starter par des systèmes de changement de vitesses de vélo. j’explique : vous tirez dessus, et le starter ou le décompresseur s’actionne, et reste bloqué en position final (...)Le fonctionnement de la pompe à Huile
Beaucoup de personnes posent souvent la question de l’utilité du réglage de la pompe à huile et de son influence sur le mélange et l’usure du moteur, je vais essayer de répondre à ces questions en expliquant le principe de fonctionnement des pompes à huile sur les 50cc à boites. (...)Remettre ressort de moteur d’origine sur un 103 SP
La première fois que j’ai démonté mon bloc moteur, j’ai eu extrêmement de mal à remettre le ressort moteur. Matériels : Une clef de 10 Deux clefs de 16 (je crois) Un marteau Un parpaing (pour surélever le moteur, c’est lourd quand même !) Voici comment remettre son (...)Repeindre et démonter sa fourche
Pour une perso poussée au maximum, une peinture perso s’impose. Voilà comment repeindre sa fourche. Matériels : Une grosse clef pour démonter l’écrou de T supérieur une clef de 10 pour démonter les pontets de fourche et le garde boue une clef de 13 pour démonter le tableau de (...)Photos du 103 world par Christian
Documents dessins/photos, concernant le monde de la 103 vu par Christian. Cliquer pour lire les légendesTest kit G2 POLINI liquide 40.2
J’ai un kit 50 POLINI G2 liquide pour 103 que j’ai testé dont je vais vous en transmettre ses caractéristiques. Sa description : culasse , cylindre , piston aluminium en diamètre 40,2 mm cylindre avec revêtement nickalsil 6 transferts avec la lumières d’échappement en W (...)
Les rubriques :Dossier complet sur Christian Mouchet
Style Original & Custom 103 World, parce que le cyclomoteur Peugeot 103 reste une machine de légende ! Nous étions dans les années 80, en (...)
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