Les articles :
La XP6 de Max
Voici mon XP6 qui date de fin 2004.
Partie Moteur :
Kit 50 DR
Vilebrequin Carenzi
Carbu Dell’Orto 17.5
Pot Bidalot Racing passage bas
Bas moteur préparé
Partie Cycle :
Plaque phare Acerbis Diamont
Feu arrière à leds TNT
Selle en skaï
Protège mains Acerbis
Rétro F1 carbone bleu (...)
http://www.mobcustom.com/1809-la-xp6-max
Stunt Bike Show 2005
(Voir les photos du stunt bike show 2005 !)
24 et 25 septembre, Circuit de Muret-Toulouse
Après le circuit Carole à Paris en 2003 et le circuit de Bordeaux-Mérignac en 2004, le Stunt Bike Show continue son tour de France et investi le circuit international de kart de Muret, aux portes de (...)
http://www.mobcustom.com/913-stunt-bike-show-2005
Montage de la peugeot RCX de MIKE
Retour au dossier sur la RCX de Mike
Photos de 103 RCX
Montage de la RCX
Préparation de la variation
Préparation Piston-Culasse
Préparation de l’échappement
Préparation du cylindre
Préparation de la carburation
Préparation des carters moteur
Vilebrequin / Embiellage / roulements (...)
http://www.mobcustom.com/1098-montage-peugeot-rcx-mike
Scooter en OR (stand Darmon)
Voici un scooter présenté au mondial du deux roues par DARMON : mbkboutique.com
Les pièces OR (sauf la fourche) sont dorées à l’or fin 24 carrats !
Les chromages et dorures sont faites par notre partenaire CHROMALU à la Seyne sur Mer (83).
Pièces dorées à l’or fin :
BARRE DE (...)
http://www.mobcustom.com/962-scooter-or-stand-darmon
Jour 3 - Mardi 16 Mai 2006 : les premiers pépins...
Au départ de Perpignan, je décide de fixer mon bidon d’essence derrière au lieu de sur le côté, pour mieu me sentir en confiance dans les virages et pour doubler dans les embouteillages...
A la sortie de Perpignan, je traverse quelques village et profite du paysage, les pyrénées qui (...)
http://www.mobcustom.com/1378-jour-3---mardi-16-mai-2006-premier (...)
Stunt leçon n°1 : la roue arrière (weeling)
Avant de commencer a stunter il y a quelques règles d’or à suivre :
Tout d’abord, le guidon doit être tenu fermement pour éviter qu’il glisse des mains (des gants se serai parfait). Il faut garder 1 ou 2 doigts sur le levier de frein arrière (pour doser le freinage et (...)
http://www.mobcustom.com/605-stunt-7on-n-01-roue-arriere-weeling (...)
[v-tuning] xps peugeot
Voila un petit v-tuning sur une xps
Avant :
Aprés :
Ce que j’ai rajouté :
Suppression du rétro
Bavette plus courte
Moteur avec effet soleil
fin de fourche en vert
Peinture perso
Tete de fourche modifiée
http://www.mobcustom.com/624-5-v-tuning-5-xps-peugeot
Jour 4 : Mercredi 17 Mai 2006
La route fut courte...
7 heure, je me lève. Je profite du confort qui je me suis offert et prend un petit déjeuner copieux.
Le soleil brillais ce matin là, je me dis que c’est domage de faire une route aussi courte en préparant la Mob’ au départ... Je prend la direction Pau, faire (...)
http://www.mobcustom.com/1386-jour-4-mercredi-17-mai-2006
Jour 5 - Jeudi 18 Mai 2006
Nuages à l’horizon, je me réveille au son de la pluie...
Je prend le temps de préparer la Mob’, regarde mon travail sur le cadre, je dis aurevoir à la cousine et prend la direction de Bayonne, sous la pluie...et je me perd dans un village désert, et m’arrette quelques (...)
http://www.mobcustom.com/1387-jour-5---jeudi-18-mai-2006
Jour 10 : Mardi 23 Mai 2006
Je prend mon petit-déjeuner seul, le sourir en coin. Je dis aurevoir à la patrone qui m’a si gentillement accueuilli et raconter la veille la ferveur catholique qui était de mise en Bretagne et me conseil d’aller voir la Chapelle Notre Dame, ce que je fais avant de partir de la (...)
http://www.mobcustom.com/1392-jour-10-mardi-23-mai-2006
STOP au bulle XR fissurées
Comment éviter de fissurer la bulle d’une XR.
une bulle tient jamais très longtemps sur une XR,elle fissure au niveau des visses du haut, et la patte de fixation du bas, casse en deux.
C’est surtout dut aux vibrations de la mob, pire si vous avez un variateur a prise directe. (...)
http://www.mobcustom.com/1623-stop-au-bulle-xr-fissurees
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