Les articles :
Partie Moteur de ma DT : Pot Metrakit Pro Race Kit 70cc Pro Race Carbu Dell’Orto 28 Boite à clapet CRX Filtre à air type KN Embrayage Metrakit Partie Cycle de ma DT : Coque poncée et peinte en noir Plaque phare Furtiv blanche Cartouche de pot repeinte en blanche et corp en noir (...)
http://www.mobcustom.com/3072-yamaha-dt50-kitee-70cc-pr
Photo de la yamaha TZR de Dorian
Partie moteur de la yamaha TZR : pot doppler er- 1 kit chaine france équipement avec chaîne bleu carbu de 16 mm d’origine Partie cycle de la TZR 50 : bulle jaune déco perso complète rossi feux arrière a leds blancs clignots arrière a leds blancs passage de roue perso en (...)http://www.mobcustom.com/979-photo-yamaha-tzr-dorian
Salut à tous c’ est la Yamaha DT d’un pote, elle est de 2001, il l’a acheté neuve à 2100 euros.
Partie Moteur du DT Pro Race :
Pot Bidalot transformé pour aller avec les coques Derbi
Kit 50 Metrakit Pro Race
Carbu Dell’Orto 21 PHBG
Boite à clapets Conti CRX
Boite à (...)
http://www.mobcustom.com/3017-yamaha-dt50-kitee-pro-race
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Virtual tuning sur Yamaha R1 de yamaJim
Voici un magnifique virtual tuning sur une yamaha R1 noire. Avant Aprèshttp://www.mobcustom.com/1617-virtual-tuning-sur-yamaha-r1-yamaj (...)
Partie Moteur :
Admission : Origine
Embiellage : Origine
Embrayage : Hoocker
Echappement : Bidalot Racing
Top Speed : 108kmh compteur TZR
Transmission : 12*47
Allumage : Origine (Bougie BR9EVX)
Carburation : Dell’Orto PHBG Ø16 + Pipe Ø20 le tout en montage souple
Moteur : Origine (...)
http://www.mobcustom.com/946-yamaha-tzr-clement
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Les différences des kits Fonte et Alu
Les kits en fonte : Les kits fonte sont réputés pour leur fiabilité, ces kits sont souvent achetés par les personnes qui ne souhaiteraient pas changer de vilebrequin, ou les personnes qui souhaiteraient changer leur cylindre de type origine pour cause de serrage... tout en restant fiable car (...)http://www.mobcustom.com/2564-les-differences-kits-fonte-alu
Fiche technique : YAMAHA TZR 50
Fiche technique : YAMAHA TZR 50 Partie moteur de la Yamaha TZR Moteur : 2 temps à refroidissement liquide Alesage X course : 40.3 X 39mm Cylindrée : 49.75cm² Carburateur : Dell’Orto D16mm PHBN Mise en route : Démareur éléctrique Lubrification : Par graissage séparé Boite de (...)http://www.mobcustom.com/404-fiche-technique-yamaha-tzr-50
Caractéristiques :
Cylindre non homologué
70 cc
Prix : 200€
Adaptable sur :
Moteur DERBI
Moteur MINARELLI
Ou en trouver : http://gts.gapi.fr/
http://www.mobcustom.com/611-cylindre-airsal-70cc
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Cylindre HEBO 70cc (minarelli)
Caractéristiques : CYLINDRE aluminium, 5 transferts PISTON diamètre 47,6 traité nikasil, monosegment CULASSE aluminium haute compression à double joints toriques Poids 2800 gr Prix environ 350€ Adaptable sur : Moteur (...)http://www.mobcustom.com/647-cylindre-hebo-70cc-minarelli
Caractéristiques :
Refroidissement liquide
CYLINDRE aluminium, 5 transferts
PISTON diamètre 45 traité nikasil, double segments
CULASSE aluminium
Poids 2150 gr
Prix : 350€
Adaptable sur :
Moteur HONDA
http://www.mobcustom.com/648-cylindre-hebo-70cc-honda
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Caractéristiques :
Refroidissement liquide
CYLINDRE aluminium, 6 transferts
PISTON diamètre 47 traité nikasil, monosegment
CULASSE aluminium
Poids 2100 gr
Prix : 350€
Adaptable sur :
Moteur SUZUKI
http://www.mobcustom.com/649-cylindre-hebo-70cc-suzuki
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Les rubriques :
Joe Bar Team (JBT) est une série de bande dessinée humoristique créée par Bar2, puis reprise par Fane, et éditée par les Editions Vents (...)
http://www.mobcustom.com/rub_329-joe-bar-team/
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Les articles concernant les 50 à boites (mécaboites) : DERBI, APRILLIA, YAMAHA, RIEJU, PEUGEOT, MBK ...
Venez dialoguer sur le forum 50cm3 à (...)
http://www.mobcustom.com/rub_12-50-a-boite-mecaboites/
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Trial : Sherco 2006
Le trial est une discipline sportive à moto, vélo, voiture, ou camion. "Trial signifie « essai » en anglais ( contraction de (...)
http://www.mobcustom.com/rub_341-infos-moto-trial/
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Les sites en rapport :
Blog yamaha39 : les motos 50cc
Parking de 50 à boiteAdresse : Blog yamaha39 : les motos 50cc
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