Les articles :
[19/08/2008] Peugeot 103 Full origine et Full chrome Salut tout le monde je vous présente mon 103 MVL entièrement chromé.
Partie Moteur :
Carbu Dell’Orto 15
Pot Conti CHR
Partie Cycle :
Jante à bâtons
Rétro F1 chromé
Petit feu rectangulaire
Casquette chromée sur le phare
Barre de (...)
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[14/02/2006] Peugeot 103 spx de julien peugeot 103 spx
Moteur de cette peugeot 103
cylindre et piston de fox,
culasse surcompressée,
vilbrequin doppler er1,
pot doppler,
clapet axwin,
carbu de 15mm,
pipe dr de 15mm,
vario malossi multivar,
transmission 11x56,
galet doppler (...)
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[30/08/2007] Une bonne vieille 103 SP Salut à tous, je m’appelle Seb. Je vais vous présenter ma 1ère mob (que j’utilise sur route) qui est une 103 SP. Cette mob est agée d’une vingtaine d’années et pourtant elle est toujours aussi propre. Le cadre a été (...)
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[26/09/2007] Nouvelle beauté pour le 103 de Julien Partie Moteur :
Cylindre de Fox et piston préparé
Culasse Bidalot (pas sur les photos)
Vilo Marzuccheli
Roulements renforcés C4
Clapets Conti
Pipe de 19 et manchon souple Malossi
Vario Doppler er3
Carbu Dell’Orto 17.5
Cornet (...)
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[25/12/2006] 103 SP Racing de biker2louest 103 SP de 1988.
partie cycle :
peinture perso bleu metalisé et jaune
garde boue AV, AR F1
feux arriere carré
phare avant rond
fourche EBR classic
retro F1 imitation carbone
compteur central 120 km/h
reposes pieds alu
poignées TNT konik (...)
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[22/06/2008] La 103 SPX de KGNico22 Salut je vous présente ma 103 SPX de 1989.
Je l’ait eu en pièces par un ami pour 15€ ça le débarrassait. Je l’ait remonté en une après midi en y rajoutant seulement des clapets et une pipe, un pignon, un feu arrière et un (...)
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[19/08/2008] Peugeot 103 Bl@ck Soft Voila ma mob Black Soft. Partie Moteur du Black Soft :
49,9 cc
Culasse Polini
Cylindre Polini
Bougie NGK froide
Pot Ninja G3
Carbu Dell’Orto 15
Gicleur 72
Allumage électronique
Calculateur TNT Racing
Variateur d’origine (...)
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[22/08/2008] Peugeot 103 S de ’71 by steffcz Bonjour je vais vous présenter ma 103 S de 1971.
Partie Moteur :
Cylindre origine
Culasse surcompressée Doppler
Vilo Conti
Roulements c4 SKF
Ressorts moteur Polini
Vario Polini Utha
Bas moteur d’origine
Boite à clapets Malossi (...)
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[9/07/2007] Mobylette "little shop" (Jean philippe Guédon) Réservoir en tôle fait maison (8mois de travail sur le cadre) avec colonne de direction inclinée arrière du cadre fini en pointe, peinture perso faite par un professionnel (21ans cet année) avec un maximum de chrome et de torsade, bras oscillant (...)
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[1er/09/2007] Et voici mon second 103SP Après la présentation de ma première brèle que vous pouvez voir [>>ici1767], je vous présente une autre 103Sp. Celle-ci est une ancienne 103 Chrono. Attention, cette mob n’est pas encore terminée.
Pour vous donner un avant goût, elle (...)
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[11/09/2007] Peugeot 103 SP rouge by Rémy Partie Moteur :
Haut moteur d’origine
Transfers agrandis
Allumage d’origine CDI
Variateur RGD (comme le doppler er3)
Poulie en aluminium 3 branches
Pot Doppler avec cartouche Bidalot
Carburateur Dell’Orto 15 et pipe de (...)
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[16/03/2008] 103 MVL Café racer par kentin71. Voilà ma 103 MVL de 1977 que j’ai récupéré à la déchetterie, elle était orange et elle marchait mais toute d’origine (avec les sacoches). Depuis j’ai modifié pas mal de truc dessus, j’ai racheté une brèle qui avait le (...)
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[9/07/2007] 103 orange mecanic Pour la partie cycle Les photos parle pour moi !
Réservoir cercueil ,
Amortos koni de moto ,
Rétro harley ,arriere coupé ...
partie moteur :
kit 75 polini ,
carters polini ,
carbu de 19 ,
vilbrequin
vario giraudo ,
pot leovinci (...)
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[5/09/2006] 103 SPX VIPER PARTIE CYCLE
bleu lagon et blanc maison
fourche ebr semi-hydrolique
amortisseur paioli a gaz 600 gramme
rehausse maison
compteur sigma sport sur plaque d alu
compte tour mvt
guidon tnt chromé
poignée konick chromé
poigné de frein (...)
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[14/03/2008] 103 Off-Road kitée 50cc Doppler by Jon Partie moteur :
Transmission 10*60
Culasse d’origine avec bouchon de décompresseur
Kit 50 Doppler ER1 liquide
Carter préparé
Vilebrequin d’origine
Roulements renforcés
Allumage électronique d’origine
Variateur Doppler (...)
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[16/07/2007] Peugeot 103 HP2 deco violet de Christophe Groillon Christophe Groillon (un trentenaire de Limoges) :
L’histoire de ce 103 C’était un 103 hp2 de 83 d’origine bordeaux à l’époque.
J’avais eu cette mob pour mes 14 ans, je l’avais modifié presque à l’image (...)
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[5/09/2006] RCX violet métal de joe Bonjour je suis joe gamon de belgique.
J’ai 16 ans et j’ai un rcx. Il est dans ue couleur metallique violet.
Ma config :
65cc polini ac
19mm carb. dellorto
pot bidalot
kelke tnt
clapets polini
perfs : 85km/h
J’ai aussi (...)
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[28/09/2006] La RCX Polini de joe Partie moteur
Cylindre : 65cc polini
Carburation : 19mm dell’orto
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[27/05/2008] Peugeot 103 Vogue by etien Salut à tous, je vais vous présenter ma mob que j’ai depuis l’année dernière. A l’origine c’est une 103 vogue, je lui ait fait subir plusieurs modifications
Partie Moteur :
Pot Kenji
Kit 50
Culasse Bidalot
Carbu (...)
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[9/07/2007] 103 Road Prédator Partie cycle Réservoir rélargie et plat sur dessus, peinture caméléon (rouge, vert, noir) pailleté vert vernie (maison) Jantes de SPX blanches pailletées verte (pour rappelé le cadre) guidons MT torsadé, protèges carter torsadés, cales pied (...)
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[28/02/2008] La Peugeot 103 RCX de Sarah Voila ma petite 103 RCX.
Partie Moteur du 103 de Sarah :
Pot Giannelli
Vario Polini
Carbu Dell’Orto 15
Partie Cycle du 103 de Sarah :
Peinture noire et rouge
Peinture perso des jantes (chromé et blanc)
Bouchons de valves chromés (...)
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[28/09/2006] Ma 103 mv de 80 salut à tous les mobeurs, voila ma 103 :
je m’appelle billy
guidon refai avec un guidon d’origine et un guidon chopper
pot serpentin customiser plus cartouche aprilia
selle dorigine un peu modifier
calle pied ravancer a maximum (...)
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[28/04/2008] La 103 vogue de KGNico22 Je vais vous présenter ma mob depuis que je l’ai, toutes ses modifs étapes par étapes.
Pour ça j’ai fais une vidéo :
Partie Cycle :
Cadre raccourci à l’arrière
Jantes de SPX à élices
Garde boue avant de SPX raccourci (...)
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[2/10/2007] 103 MVL TNT de customotoriste Je vous présente mon bolide reboosté à l’ancienne, il s’agit d’une 103 MVL.
Partie Moteur :
Cylindre piston Torriani liquide Groupe 2
Culasse liquide Peugeot à décompresseur
Carters moteur, ressort moteur et patte de (...)
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[14/10/2007] Peugeot 103 SP by nico3030 Partie Moteur :
Moteur origine
Carbu Dell’Orto 15
Pipe 15 Polini
Clapets carbone Doppler
Pot Kenji + rotule maison
Cornet Malossi
Transmission 11*48
Partie Cycle :
Casquette de phare chromée
Guidon Z-Bar chromé
Tableau de bord (...)
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[1er/09/2007] Ma p’tite 103 MVL Ma petite 103 MVL
Partie Cycle :
Peinture perso (rouge pompier et crème)
Casquette de phare
Garde boue F1 cromé
Paire de carter Faco cromé
Porte bagage cromé
Rétro F1 (carbone)
Calle pieds en alu rouge assortis aux poignées
Trape de (...)
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[14/10/2006] 103 chrono café racer Salut je suis l’auteur de 103 POLINI BABY ! mais j’ai changé de speudo. Je viens de terminer mon dernier 103, il s’agit d’un 103 CRONO de 1988 que j’ai acheté à l’état d’épave car tout était a refaire et (...)
(Lu 16741 fois)
[7/10/2007] Le 103 de Marseloo Cette mobylette a subit neuf mois de travail, elle était toute d’origine avant les modifs suivantes.
Partie Moteur :
Vario Allégé (4 Billes)
Carbu Dell’Orto 15
Pipe 17.5
Pot Léovinci Speed
Buttés de clapets écartées
Bougie (...)
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[6/09/2007] La 103 RCX by Azerty73600 Voilà ba là c’est ma mobylette une Peugeot 103 RCX qui ne ressemble plus trop à l’origine !
Partie Moteur :
Kit 50 Airsal T6
Culasse surcompréssée Malossi
Boite à clapets Malossi
Cabu Dell’Orto 15
Pipe 15 Malossi (...)
(Lu 2195 fois)
[29/08/2007] 103 RCX by sisco Partie Moteur :
Kit 50 Polini
Culasse Malossi
BM origine preparé
Vilebrequin Alfaerre
Clapet Doppler
Carburateur Dell’Orto 17.5mm
Pot Bidalot RR
Vario Giraudo Evolution 2 ou Malossi Multivar
Partie Cycle :
Peinture perso
Bulle (...)
(Lu 2394 fois)
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