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Peugeot une marque pleine d'histoire [6/09/2006] Peugeot une marque pleine d’histoire Voici un article présentant l’historique de la marque PEUGEOT. Histoire de la marque PEUGEOT L’entreprise Peugeot entre dans l’ère industrielle en 1810 sous l’impulsion de Napoléon qui avait besoin de vêtir ses soldats (...)

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L'histoire de MBK [11/01/2008] L’histoire de MBK L’histoire de la célèbre marque MBK : Motobécane était un fabricant français de deux-roues, cyclomoteurs, motocyclettes et autres petits véhicules. Motobécane a été créé en 1923. Ses véhicules prennent aussi la dénomination de Motoconfort (...)

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Record de vitesse en 50cc [31/10/2004] Record de vitesse en 50cc Voila le record de vitesse en moteur deux temps 50cc

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Histoire de la mob [5/05/2008] Histoire de la mob L’origine des mécaboites : Beaucoup en ont, s’en servent, les trafiquent, changent les pièces afin de gagner de la vitesse ou de l’accélération pour battre les "deux et demi" au feu rouge. Très peu d’entre eux savent (...)

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Les différentes mob de compet [18/03/2005] Les différentes mob de compet les mobs de compet ( voici un article juste pour presenter les mob qui existe en compet ) : mistral qui en on fait 3 diferents : g1 , g2 , g3 et f50 : Le bidalot en on fait plusieur rs1 , rs2 , rsr , cf g1 , cf g2 : La conti crx : Doppler en (...)

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L'histoire des Dirt-Bike [14/04/2008] L’histoire des Dirt-Bike La Base : Un pit bike ou un dirt bike est une mini moto sur une base CRF ou KLX avec moteur horizontal type "Dax", dont la taille des roues est comprise entre 10/10" et 12/14". Les motos intermédiaires dont les roues excèdent les 14" avec un (...)

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Pourquoi les cyclos de moins de 50cm3 sont-ils limités à 45Km/h ? [22/03/2005] Pourquoi les cyclos de moins de 50cm3 sont-ils limités à 45Km/h ? Réponse : parce que à une certaine époque d’autres marques de pays étrangers commençaient à vendre sur le territoire français des cyclos à meilleur prix, et donc Peugeot et Motobecane se sont associés pour faire passer une loi visant à (...)

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