Mobylette

Terrot LUTIN avant rénovation

Publié : Le 01 Juin 2011 à 15:19
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Publié par : nico_mobcustom - Corrigé par : nico_mobcustom
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Véritable pièce de musée, je me lance dans la rénovation de ma Terrot Lutin de 1957. La roue ARRIERE est entrainée par galets, comme pour le solex.

Vélomoteur Terrot LUTIN à rénover

Véritable pièce de musée, ma Terrot Lutin existe depuis 1957. Curiosité, c'est la roue ARRIERE qui est entrainée, par galets. C'est le même fonctionnement que pour le solex, sauf que ce dernier entraine la roue avant.

 

Oubliée des hommes mais pas du temps, il faudra plus qu'un coup de chiffon pour donner à la Lutin un coup de neuf. Voici un descriptif de ce qui est existant et de ce que j'envisage de reprendre.

Partie cycle de ma Terrot LUTIN

- Cadre périmétrique "mixte" en bon état
- Fourche télescopique double té
- Freins à tembours
- Carter de chaine
- Pédalier du type vélo- Freins à tambours
- Gardes-boue enveloppants avec bavette à l'avant
- Réservoir 2,75 L
- Sacoche à outils métalique
- Béquille latérale

Partie moteur de ma terrot LUTIN

- Moteur SEMAS (Peugeot) non serré
- Pot d'échappement direct situé dans le silencieux Wilman sous le cadre. Il est percé à plusieurs endroits
- Carburateur Gurtner avec gros silencieux d'aspiration
- Alésage 40 et course 39

- Cylindre horizontal fixé sous le pédalier

Les changements prévus pour la rénovation

- Pot
- Tous les joints
- Poigné d'accélérateur
- Peinture
- Pneu avant et arrière à changer et chambre à air de même
- Pédalier à changer

PS: si vous avez des pièces dont j'ai besoin, faites moi signe

 

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