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[Test] Pot Doppler ER1

Publié : Le 22 Janvier 2008 à 20:42
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Test du pot Doppler ER1:Commentaire magasin:Réalisé en tôle de 12/10ème d'épaisseur roulée, soudée et vernie, le pot d'échappement Doppler ER1...

Test du pot Doppler ER1:

Commentaire magasin: Réalisé en tôle de 12/10ème d'épaisseur roulée, soudée et vernie, le pot d'échappement Doppler ER1 pour cyclomoteur offre un excellent rendement. En effet, son corps est étudié pour offrir une résonnance optimisée, ce qui constitue un gage de performances. Son silencieux (250mm de long pour 70mm de diamètre) doté d'une laine céramique garantit une absorbtion maximale des nuisances sonores. Il est commercialisé à un tarif très attractif, ce qui en fait un pot idéal pour équiper une MBK 51 ou un Peugeot 103! Il dispose, en plus, d'une excellente durée de vie et d'une homologation de type TPSI... Sympa!» Prix: 140€ Homologué : Oui Où le trouver
- Bon pour de l'origine comme pour un kit 75
- Performances apportées sur de l'origine: 10 à 15 km/h*, bonne accéleration et bonne pointe
- Performances apportées sur un kit 75: + de 15 km/h*

Les avantages:


- Performances
- Look avec son corps en tube roulé et son silencieux chromé
- Cartouche déjà à absortion
- Vendu avec les fixations et certificat d'homologation

Les inconvénients:


- Bruit (si laine de céramique n'est pas changée régulièrement)
- Prix élevé

Synthèse:

Un très bon pot sur moteur d'origine comme pour un kit 75 mais qui ne sera pas à la porté de toutes les bourses avec son prix qui se révéle très cher. *Vitesse aproximative cela peu varier selon votre configuration, transmission..

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Maxiscoot : Pot d'échappement Doppler ''ER1'' Peugeot 103 SPX / RCX

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