Mobylette

The 88GTi project à voir absolument

Publié : Le 25 Septembre 2008 à 21:59
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Tout a commencé par une MBK 88 qui dormait au fond d'une grange suintante, humide enfin un atmosphère qui convient impécablement à la bonne oxydation...
Tout a commencé par une MBK 88 qui dormait au fond d'une grange suintante, humide enfin un atmosphère qui convient impécablement à la bonne oxydation de la machine.
Heureusement cette machine a eu un jour d'hiver la merveilleuse chance de m'avoir eu pour lui redonner une seconde jeunesse... Acharné dans l'idée que j'avais eu je commençais à démonter toutes les pièces du cadre.
Ensuite après l'avoir découpé, mastiqué, poncé, j'ai l'ai peinte de la façon suivante: l'extérieur du cadre en noir et l'intérieur en rouge (façon GTi). Une fois toutes les couches finies, j'ai remonté des pièces qui allaient lui donner un meilleur look (pot long Doppler, poulie alu, pédale de lanceur Airsal, kit50 Polini, moteur 51, poignée flammes, carbu Dell'Orto Sha 17, amortisseurs Paioli, guidon racing, garde boue F1, phare rond, phares arrière de vélo allongé, béquille latérale, ...) Une fois tout ce petit monde monté, je dévalais les routes à 130kmh avec une mob qui comparé à avant, a plus de look mais qui n'était pas complètement finie puisque j'ai rajouté depuis quelques pièces qui me manquait pour améliorer un peu plus son look comme une casquette de phare, des cale pied chromés, une selle de 103RCX, divers effets lumineux, autocollants flamming, jantes chromées, et bien d'autres...
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