Mobylette

THE AXE 103

Publié : Le 02 Avril 2006 à 17:24
Écrit par
Article vu : 12 195 fois
Cette mobylette a été remontée par mon père et moi et aussi l'aide du patron et grand copain de l'atelier CLAUDE MOTO CYCLES pour son prêt de matériel...
Cette mobylette a été remontée par mon père et moi et aussi l'aide du patron et grand copain de l'atelier CLAUDE MOTO CYCLES pour son prêt de matériel et son stock de pièces.

MODIF TUNING :

-Couleur perso rouge et noire -Coque arrière de MBK magnum Racing -Bulle de 103 compétition (mise en place du phare maison car il n'y en avait pas) -Barre de renfort avec mousse et scratch PEUGEOT -Rétroviseur F1 gris métallisé -Bras oscillant de RCX métallisé -Couronne 56 -Jante SPX d'origine rouge -Guidon BMW -Embouts de guidon chromé

MODIF MOTEUR:

-Cylindre de FOX retravaillé -Vario DOPPLER ER2 -Pot DOPPLER repeint en gris métallisé avec cartouche carbone BIDALOT avec patte faite maison (Mon père est fraiseur) -Pipe DR 15 avec clapet carbone POLINI et carbu DELLORTO 15 SHA Avec toutes c'est modif je prend 90km/h. Mon père m'a offert une mobylette pour noël une 103 SPX avec toute la partie tuning faite et moi j'ai amélioré le moteur avec son aide.
---
---
-

Publicité de nos partenaires e-commerce :

202,00 €
139,90 €
25,00 €

Maxiscoot : Carter moteur Malossi Peugeot 103 SPX / RCX / Vogue

Loading...

Articles en rapport

  • Partie moteur : moteur athena, carbu de 15 sha montée sur pipe de 15 polini, vario d'origine allegé, embrayage renforcée...

  • Partie Moteur: Pot Kenji Carbu Dell'Orto 15 Transmision 10*42 Peinture perso vert pomme...

  • Bonjour à tous les mobeurs.Je vous présente ma brèle une 103 Vogue. J'ai réussi grâce à mobcustom et donc tous les...

  • Voilà mon 103 SP tout d'origine sauf l'estétique. Je l'ai acheté d'origine et j'ai fais plein de modifs dessus.Partie Moteur:...

  • Comme je trouve qu’il n’y a pas assez d’articles pour apprendre un régler des carbus, en voici un autre.Comment régler un...