Tu ne vois rien la nuit???
J'ai trouvé un bon truc pour mieux y voir de nuit. Suis ce petit tutoriel et comprends comment depuis les fils du klaxon tu peux brancher un halogène.
Tu ne vois rien la nuit?
Mon klaxon je m'amuse bien avec, mais je préfère mieux y voir la nuit. J'ai donc installé un feu halogène. Je vous explique la démarche suivie.
Liste des courses
Tu as besoin d'un halogène et d'une place. J'ai utilisé une plaque phare pour que ça tiene ainsi qu'une petite plaque d'aluminium (tu peux prendre autre chose).Se brancher sur le klaxon
Les fils de klaxon sont existants, il faut donc les chercher.
Tu branches les deux fils blanc de la nouvelle lumière sur chaque fils prévus pour le klaxon et voila le tour et joué.
Résultat, une meilleure visibilité de nuit
Il est possible que l'avant éclaire mieux que l'arrière vu que les halogènes pompent plus d'énergie.A moins d'avoir un allumage un peu faiblard, les forumeurs du site qui ont monté un halogène, cette fois à la place de l'optique d'origine, attestent un meilleur éclairage.
Sur route veillez à utiliser une machine homologuée ne dépassant pas les 45 km/h.
N'oubliez pas que toutes modifications de votre cyclomoteur permettant de dépasser 45km/h ou ne respectant pas les règles d'homologation sont formellement interdites sur la voie public et réservées à un usage privé (sur circuits, pistes...).
Pour plus de renseignements n'hésitez pas à consulter le Code de la route Version consolidée au 8 octobre 2009 : article R311-1, article L317-5
Cylindre nu solex
Poulie 103 sp-mvl nue plastique
Ressort de vis de ralenti pour carburateur
Vis de filtre à air peugeot 103 sp/mvl
Ecrou de volant mbk 51 pas de vis a gauche
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De la lumière dans votre compteur !
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Moteur AV10 VS AV7
Faire tenir sa plaque phare Duke
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