Recherche : A quoi sert de changer les lamelles des clapet
Test : Clapet DR à lamelles carbone
Descriptif : pour MBK 51_ Remplace avantageusement le clapet d'origine._ Note : Ne pas oublier de changer les joints ! Prix à partir de...
Choisir sa boite à clapets
L'épaisseur des lamelles est déterminante dans le choix de sa boîte à clapet. En s'ouvrant tôt ou plus tard, elle influe sur la prise de tours.
On se sert les coudes chez Yamaha/MBK
Le groupe Yamaha subit lui aussi les effets d'un marché du deux roues en berne. Ce sont des changements internes sans conséquence sur le réseau de
Nouvelle boite à clapets Conti CRX pour Minarelli AM6
La boîte à clapets 4 lamelles pour moteur Minarelli AM6Comme la Derbi grâce à ses 4 lamelles (2 sur le dessus et 2 sur les côtès) la nouvelle...
Admission : Pourquoi passer sur des clapets carbone
Avez vous pensé à passer sur des lamelles en Carbone pour une meilleur admission et un comportement plus stable du moteur ? Les clapets d'origine sont
Test : Clapet LEKTRONIS
Descriptif : pour MBK 51_ Remplace avantageusement le clapet d'origine._ Note : Ne pas oublier de changer les joints ! Prix à partir de...
Test : Clapet CHR CONTI
Descriptif : pour MBK 51_ Remplace avantageusement le clapet d'origine._ Note : Ne pas oublier de changer les joints ! Prix à partir de...
Test : Clapet AXWIN
Descriptif : Corps en plastique._ Remplace avantageusement le clapet d'origine._ Note : Ne pas oublier de changer les joints ! Prix à...
Test : Clapet fibre renforcé DOPPLER
Descriptif : pour MBK 51_ Remplace avantageusement le clapet d'origine._ Note : Ne pas oublier de changer les joints ! Prix à partir de...
Test : Clapets fibre carbone DOPPLER
Descriptif : pour MBK 51_ Remplace avantageusement le clapet d'origine._ Note : Ne pas oublier de changer les joints ! Prix à partir de...