Recherche : Performance conti chr v2 am6

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Nouveau kit Conti CHR série limitée

Kit Conti CHR série limitée avec culasse usinée.Conti associe design et performance avec ce CHR et la culasse en alu monobloc entièrement...

Cylindre CONTI CHR 50cc

Caractéristiques : CYLINDRE aluminium hyper silicé traité nikasil, 5 transferts avec barrette à l'échappement PISTON diamètre 39,9 haute...

{test} Echappement Conti CHR

Un échappement ayant une très belle sonorité et pouvant apporter un gain notable de puissance à votre moteur 50 cc, surtout s'il est kité.

Test : Clapet CHR CONTI

Descriptif : pour MBK 51_ Remplace avantageusement le clapet d'origine._ Note : Ne pas oublier de changer les joints ! Prix à partir de...

Nouvel amortisseur à gaz Conti CHR

Conti CHR vient de lancer son nouvel amortisseur, son design a été revu, le logo Conti CHR est maintenant gravé au laser, il possède également une...

TZR Red & White avec pot Conti CHR

Partie Moteur du TZR CHR: Carbu Dell'Orto 16 Transmission 13*47 Pot Conti CHR CDI débridéPartie Cycle du TZR CHR: Bavette coupée...

Aprilia Tuono montée Conti CRX/CHR

Partie Moteur du Tuono Conti: Kit 50 Conti CHR Carbu Dell'Orto 19 Conti CRX Boite à clapets Conti CRX Filtre à air Doppler...

Aprilia RS kitée Conti CHR de Jujulamob

Salut à tous ! Je vais vous présenter ma rs jujulamob.Partie Moteur du RS Conti: Kit 50cc Conti Allumage Conti Pot maison (avec...

Clapet CHR CONTI 103 SPX/RCX

Descriptif : pour 103 SP/MVL SPX/RCX. Prix à partir de : 20 € Acheter cette pièce sur : [MBKboutique.com...

Derbi DRD racing limited edition année 2008

DRD RACING LTD 2008 Perf: 110km/h MOTEUR : - pot conti CHR V2 - suppréssion de 2 brides &e

Nouvel allumage Conti Origin pour Minarelli AM6

Voici la dernière nouveauté de chez Conti Origin, un allumage pour moteur Minarelli AM6 compatible pour moteur avec ou sans démarreur électrique ;)...

Nouvelle boite à clapets Conti CRX pour Minarelli AM6

La boîte à clapets 4 lamelles pour moteur Minarelli AM6Comme la Derbi grâce à ses 4 lamelles (2 sur le dessus et 2 sur les côtès) la nouvelle...

Beta Sm racing

Ma Beta Sm racing est montée avec un Pot Conti CHR V2, une boite à air préparée, une plaque de phare YZ, un guidon Pro Taper et un tirage rapide.

Yamaha TZR de TZR-27

Voilà un petit article pour vous présenter ma Yamaha TZR. Elle est équipé du kit 50 noir et d'un pot d'échappement Conti CHR V2.

Rieju RS2 avec pot Conti

Partie Moteur du RS2 Conti: Pot Conti CHR Carbu Dell'Orto 16 Pignon de sortie de 12Partie Cycle du RS2 Conti: Poignée Conti bleue...

Sherco KTM avec pot Conti

Partie Moteur du Sherco KTM: Pot Conti CHR avec cartouche de pot d'origine Sherco polie Carbu Dell'Orto 19 Pompe à huile et réservoir d'huile...

Gilera SMT kitée TNT avec pot Conti

Partie Moteur du Gilera SMT: Cylindre TNT type origine Pot Conti CHR Carbu Dell'Orto 17.5 Cornet Victoria Bull Poumon Doppler...

Peugeot Evo2 montée Conti by nonox29

Partie Moteur du Evo2: Pot Conti CHR passage hautPartie Cycle du Evo2: Suppression de la bavetteD'autres photos prochainement, après les...

Nouvelle culasse Conti CRX à dôme démontable

Culasse Conti CRX taillée dans la masse à dôme démontable adaptable uniquement sur cylindre CHR et CRX.Sur un moteur 2 temps la pièce fixe qui...

Derbi SM Senda déco Full Conti

Partie Moteur du Derbi Conti: Carbu Dell'Orto 19 Pipe d'admission Conti CHR Allumage MVT Millenium Pot SCR SM chromé Filtre à air type...

[Test] Allumage Conti CRX neutrino rotor interne

Allumage Conti Crx Neutrino à rotor interne sans éclairage, adaptable moteurs Minarelli am6, Derbi euro 2 et 3 et Morini.

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