Recherche : Norme antipollution euro 3 moteur 2 temps
Fonctionnement du moteur 2 temps
ConstitutionLe moteur 2 temps est composé d'un bas moteur (carters, embiellages, roulements), d'un haut moteur (cylindre, piston, culasse), d'un...
Contre la surchauffe de nos moteurs 2 temps
Le refroidissement de nos petits moteurs 50cc est bien souvent négligé. Or un bon refroidissement augmente leurs durée de vie et leurs performances.
Le mélange et les huiles du moteur 2 temps
le mélange Un bon mélange est important. Si il y a trop d'huile, le moteur va chauffer et s'encrasser alors qu'un moteur trop peu huilé va...
Haut moteur Athéna pour DERBI EURO 3 à valve D40 mm
La technologie de la valve à l'échappement par Athéna sera prochainement disponible pour moteurs Derbi Euro 3 en diamètre 40 mm avant celle de 50 mm.
Tableau pour le mélange huile/essence d'un 2 temps
Le pourcentage de mélange d'un 2 temps est très important pour le bon fonctionnement du moteur et pour accroitre sa durée de vie...
Comment régler un SQUICH d'un moteur 2 temps ?
Je vais vous expliquer comment comment régler ce fameux squich ! Et pour ceux qui n'ont jamais entendu parlé d'un squich, c'est détaillé dans le tuto.
Fonctionnement d'un pot de detente sur moteur 2 temps
La puissance d'un moteur dépend du bon remplissage du cylindre. Voici plusieurs vignettes qui décomposent le cycle moteur 50 cc jusqu'à l'échappement.
Le GP 2 temps et l'arrivée des moto3 (moteur du commerce)
Le championnat du monde moto évolue avec un nouvelle discipline dédiée au 2 temps. Les motos légères ne sont pas en reste avec la catégorie des moto3.
[Test] Allumage Conti CRX neutrino rotor interne
Allumage Conti Crx Neutrino à rotor interne sans éclairage, adaptable moteurs Minarelli am6, Derbi euro 2 et 3 et Morini.
Fiche Technique : Peugeot XP6 Trail
Peugeot XP6 Trail 50CC :Partie Moteur :Moteur : cylindre 2 temps à refroidissement liquideAlésage : 40,3 x 39 mmCylindré : 49,7...
Fiche Technique : HM Racing Dérapage Six Compétition
HM Racing Dérapage Six Compétition 50CC :Partie Moteur :Moteur : cylindre 2 temps à refroidissement liquideAlésage : 40,3 x 39 mm...
Fiche Techenique : HM Racing Dérapage
HM Racing Dérapage 50CC :Partie Moteur :Moteur : cylindre 2 temps à refroidissement liquideAlésage : 40,3 x 39 mmCylindré : 49,7...
Fiche Technique : HM Racing CRE Six
HM Racing CRE Six 50CC :Partie Moteur :Moteur : cylindre 2 temps à refroidissement liquideAlésage : 40,3 x 39 mmCylindré : 49,7...
Fiche Technique : HM Racing CRE Baja
HM Racing CRE Baja 50CC :Partie Moteur :Moteur : cylindre 2 temps à refroidissement liquideAlésage : 40,3 x 39 mmCylindré : 49,7...
Fiche Technique : CH Racing WXE
CH Racing WXE 50CC :Partie Moteur :Moteur : cylindre 2 temps à refroidissement liquideAlésage : 40,3 x 39 mmCylindré : 49,7 cm3...
Fiche Techenique : CH Racing WSM
CH Racing WSM 50CC :Partie Moteur :Moteur : cylindre 2 temps à refroidissement liquideAlésage : 40,3 x 39 mmCylindré : 49,7 cm3...
Fiche Technique : Beta RR SM
Beta RR SM 50CC :Partie Moteur :Moteur : cylindre 2 temps à refroidissement liquideAlésage : 40,3 x 39 mmCylindré : 49,7 cm3...
Fiche technique : Beta RR Enduro
Beta RR Enduro 50CC :Partie Moteur :Moteur : cylindre 2 temps à refroidissement liquideAlésage : 40,3 x 39 mmCylindré : 49,7 cm3...
Fiche technique : Cyclorette CY (TT)
Partie Moteur: Moteur 2 temps de 48 cm 3 Allumage et éclairage par volant magnétique. Transmission primaire par chaîne secondaire par...
Le regulateur de regime moteur pour 5 euros
Vous ne pouvez pas rouler sur la route avec votre mécaboite parce que vous êtes trop puissant et vous voulez être bridé à vos souhaits, voici comment
Fiche technique : VL 2 (= Peugeot BB 2 L)
Partie Moteur: Moteur S.M.H. 2 temps de 49 cm3 Allumage et éclairage par volant magnétique Embrayage à disques multiples Bloc moteur 2...
Fiche Technique Derbi senda DRD Racing 50 SM 2011
Fiche Technique Derbi Senda DRD Racing 50 SM 2011. Il s'agit d'une supermotard 50cc, moteur Derbi Euro 3 avec Carbu de 17,5 homologué pour 2 places.