Recherche : Symptome d'un gicleur trop gros ou trop pêtit sur un moteur 2 temp

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Article publié le 11 février 2005 à 14:19

Fonctionnement du moteur 2 temps

ConstitutionLe moteur 2 temps est composé d'un bas moteur (carters, embiellages, roulements), d'un haut moteur (cylindre, piston, culasse), d'un...

Article publié le 14 avril 2005 à 15:06

Le mélange et les huiles du moteur 2 temps

le mélange Un bon mélange est important. Si il y a trop d'huile, le moteur va chauffer et s'encrasser alors qu'un moteur trop peu huilé va...

Article publié le 06 avril 2011 à 01:05

Contre la surchauffe de nos moteurs 2 temps

Le refroidissement de nos petits moteurs 50cc est bien souvent négligé. Or un bon refroidissement augmente leurs durée de vie et leurs performances.

Article publié le 09 février 2009 à 01:03

Les symptomes du serrage et pré-serrage

Voila un article sur le serrage de moto car on retrouve souvent sur le forum ce problème là.Même parmi les constructeurs de moteurs on ne sait pas...

Article publié le 24 décembre 2011 à 15:37

Fonctionnement d'un pot de detente sur moteur 2 temps

La puissance d'un moteur dépend du bon remplissage du cylindre. Voici plusieurs vignettes qui décomposent le cycle moteur 50 cc jusqu'à l'échappement.

Article publié le 10 septembre 2010 à 15:43

Comment régler un SQUICH d'un moteur 2 temps ?

Je vais vous expliquer comment comment régler ce fameux squich ! Et pour ceux qui n'ont jamais entendu parlé d'un squich, c'est détaillé dans le tuto.

Article publié le 28 décembre 2011 à 18:49

Le GP 2 temps et l'arrivée des moto3 (moteur du commerce)

Le championnat du monde moto évolue avec un nouvelle discipline dédiée au 2 temps. Les motos légères ne sont pas en reste avec la catégorie des moto3.

Article publié le 09 septembre 2009 à 09:48

Tableau pour le mélange huile/essence d'un 2 temps

Le pourcentage de mélange d'un 2 temps est très important pour le bon fonctionnement du moteur et pour accroitre sa durée de vie...

Discussion commencée le 13 avril 2010 à 15:49

gicleur trop gros ou trop petit???

bonjour sur ma derbi senda 99 , elle demarre premier coup de kik tien nikel le ralenti, et quand je demarre il faut jouer avec l'embreyage car elle a un peut de mal, quand je suis a fond et que...

Discussion commencée le 18 avril 2011 à 23:50

gros souci scooter 2 temp

salut Alors voila mon histoire.J ai actuellement un scooter a refaire ,je pensé pas trop mal m'en sortir mais la je pense etre tombé sur THE pane!!! le scooter ne demaré plus quand je l ai eu,j ai...

Article publié le 15 avril 2008 à 21:31

Fiche technique : VL 2 (= Peugeot BB 2 L)

Partie Moteur: Moteur S.M.H. 2 temps de 49 cm3 Allumage et éclairage par volant magnétique Embrayage à disques multiples Bloc moteur 2...

Discussion commencée le 19 décembre 2011 à 21:07

Moteur qui s'éteind et ne redémarre plus avant un petit temps

Bonjour à tous. Depuis 2 jours, ma moto a un syndrome très inquiétant. Quand je roule, a un moment, j'ai l'impression que mon mélange n'explose plus, du coup, mes coups de gazs produisent des...

Discussion commencée le 15 janvier 2009 à 12:52

Fonctionnement du moteur 2 temps

"Salut à vous amis pocketeurs.                   Voila un topic très (trop?) long qui va simplement vous permettre de gagner en connaissance. Encore un fois le sujet traité est long, on...

Discussion commencée le 03 octobre 2007 à 13:16

Gicleur trop gros ??? Gicleur trop petit ???

SLT Voilà mon problème !help -> Quand je pars du boulot je fait choffer ma moto 1 minute, et après je roule trankille pendant 2 minutes sans tirer les rapports . Arrive un feu rouge je m'arrete et...

Article publié le 09 octobre 2011 à 10:59

Théorie : La bible du 2 temps

Je vous présente un document incontournable. Il offre une synthèse de tout ce qu'il faut savoir en mécanique sur le deux temps. A consulter de suite.

Discussion commencée le 28 septembre 2012 à 22:42

Gros bruit venant du cylindre et symptômes inquiétants, URGENT ! ( Derbi )

Alors voilà, ce soir en voulant partir, déja ma Gilera SMT ne démarre pas au kick donc je pousse, elle démarre très facilement :). Et là, gros problème : Un bruit très étrange venant du...

Discussion commencée le 26 juillet 2007 à 11:17

gros gros problème 103

salut a tous dc je vous explique j'ai un 103 avec kit 50cc athena, bas moteur malossi préparé compettition, pipe et bte a clapet malossi cullase kappa compet, vario malossi ,un allumage electronique...

Discussion commencée le 14 février 2010 à 18:27

gros probleme

bon slt a tous donc voila jai une derbi javait mes clignotant est le feux arriere qui marcher plus est vue que jetait obliger de laisser le moteur allumer pour ke lelectriciter marche car cest le...

Article publié le 28 septembre 2011 à 00:59

L'injection directe au secours du 2 Temps

Le deux temps est bruyant, pollue, mais est une motorisation performante. En face, le 4 temps est plus sobre. Pourtant le 2T n'a pas dit son dernier

Discussion commencée le 14 mars 2008 à 18:44

Pas un peu gros ?

Salut ! Je viens poster la pour éviter de poluer mon propre post concernant la prépa de mon kit polini dans la rubrique prépa ;) Alors voilà j'ai fait des plaques de précompression dans mes...

Discussion commencée le 23 avril 2006 à 18:23

quel gicleur choisir ?

pour une peugeot vogue, on fait comment pour savoir quel gicleur choisir ? Pour pas serrer son moteur, ce qui vient de m'arriver, il faut pas un gicleur trop petit. J'ai trouvé ça sur le web :...

Discussion commencée le 29 août 2010 à 15:53

aerox gros problème de ralenti :(

Bonjour a tous...... Cela fait quelques temps que j'ai acheté un scooter aerox .il a 30000km je sai c'est beaucoup.Je dois le remonter car il est en pièces détaché mai la partie moteur étai...

Discussion commencée le 14 septembre 2015 à 20:48

Ovetto 2 temp 2001

Bonsoir, voila je viens vers vous pour un petit probleme voila , sur mon ovetto 2 temp 2001 il y'a , un pot sito plus debrider , un vario multivar malossi debrider avec des galets de 6 , embrayage...

Discussion commencée le 16 novembre 2005 à 17:33

Gros probleme

Voila ma mob derbi 50cc ne demare plus je roulais a 50 et d'un seul coup mon moteur se coup é je cale vu ke g une vitesse sa freine je retrograde é le moteur redemarre ensuite 5m plus loin recale je...

Article publié le 15 avril 2008 à 22:17

Fiche technique : Cyclorette CY (TT)

Partie Moteur: Moteur 2 temps de 48 cm 3 Allumage et éclairage par volant magnétique. Transmission primaire par chaîne secondaire par...

Article publié le 15 avril 2005 à 22:40

Fiche technique : APRILIA MX 50

Fiche technique : APRILIA MX 50 Partie Moteur Moteur : 2 temps à refroidissement liquide Cylindrée : 49.75cm² Carburateur :...

Article publié le 15 avril 2005 à 22:53

Fiche technique : CPI SUPERCROSS

Fiche technique : CPI SUPERCROSS Partie Moteur Moteur : 2 temps à refroidissement liquide Alesage X course : 40.3x39.2mm...

Article publié le 16 avril 2005 à 12:02

Fiche technique : CPI SUPERMOTO

Fiche technique : CPI SUPERMOTO Partie Moteur Moteur : 2 temps à refroidissement liquide Alesage X course : 40.3x39.2mm...

Article publié le 16 avril 2005 à 12:09

Fiche technique : GILERA RCR

Fiche technique : GILBERA RCR Partie Moteur Moteur : 2 temps à refroidissement liquide Alesage X course : 39.86x40mm...

Article publié le 16 avril 2005 à 12:28

Fiche technique : GILERA SMT

Fiche technique : GILERA SMT Partie Moteur Moteur : 2 temps à refroidissement liquide Alesage X course : 39.86x40mm...