Recherche : Symptome d'un gicleur trop gros ou trop pêtit sur un moteur 2 temp

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Article publié le 11 février 2005 à 14:19

Fonctionnement du moteur 2 temps

ConstitutionLe moteur 2 temps est composé d'un bas moteur (carters, embiellages, roulements), d'un haut moteur (cylindre, piston, culasse), d'un...

Article publié le 09 février 2009 à 01:03

Les symptomes du serrage et pré-serrage

Voila un article sur le serrage de moto car on retrouve souvent sur le forum ce problème là.Même parmi les constructeurs de moteurs on ne sait pas...

Article publié le 14 avril 2005 à 15:06

Le mélange et les huiles du moteur 2 temps

le mélange Un bon mélange est important. Si il y a trop d'huile, le moteur va chauffer et s'encrasser alors qu'un moteur trop peu huilé va...

Article publié le 06 avril 2011 à 01:05

Contre la surchauffe de nos moteurs 2 temps

Le refroidissement de nos petits moteurs 50cc est bien souvent négligé. Or un bon refroidissement augmente leurs durée de vie et leurs performances.

Article publié le 24 décembre 2011 à 15:37

Fonctionnement d'un pot de detente sur moteur 2 temps

La puissance d'un moteur dépend du bon remplissage du cylindre. Voici plusieurs vignettes qui décomposent le cycle moteur 50 cc jusqu'à l'échappement.

Discussion commencée le 13 avril 2010 à 15:49

gicleur trop gros ou trop petit???

bonjour sur ma derbi senda 99 , elle demarre premier coup de kik tien nikel le ralenti, et quand je demarre il faut jouer avec l'embreyage car elle a un peut de mal, quand je suis a fond et que...

Article publié le 09 septembre 2009 à 09:48

Tableau pour le mélange huile/essence d'un 2 temps

Le pourcentage de mélange d'un 2 temps est très important pour le bon fonctionnement du moteur et pour accroitre sa durée de vie...

Article publié le 10 septembre 2010 à 15:43

Comment régler un SQUICH d'un moteur 2 temps ?

Je vais vous expliquer comment comment régler ce fameux squich ! Et pour ceux qui n'ont jamais entendu parlé d'un squich, c'est détaillé dans le tuto.

Article publié le 28 décembre 2011 à 18:49

Le GP 2 temps et l'arrivée des moto3 (moteur du commerce)

Le championnat du monde moto évolue avec un nouvelle discipline dédiée au 2 temps. Les motos légères ne sont pas en reste avec la catégorie des moto3.

Discussion commencée le 18 avril 2011 à 23:50

gros souci scooter 2 temp

salut Alors voila mon histoire.J ai actuellement un scooter a refaire ,je pensé pas trop mal m'en sortir mais la je pense etre tombé sur THE pane!!! le scooter ne demaré plus quand je l ai eu,j ai...

Discussion commencée le 03 octobre 2007 à 13:16

Gicleur trop gros ??? Gicleur trop petit ???

SLT Voilà mon problème !help -> Quand je pars du boulot je fait choffer ma moto 1 minute, et après je roule trankille pendant 2 minutes sans tirer les rapports . Arrive un feu rouge je m'arrete et...

Article publié le 15 avril 2008 à 21:31

Fiche technique : VL 2 (= Peugeot BB 2 L)

Partie Moteur: Moteur S.M.H. 2 temps de 49 cm3 Allumage et éclairage par volant magnétique Embrayage à disques multiples Bloc moteur 2...

Discussion commencée le 19 décembre 2011 à 21:07

Moteur qui s'éteind et ne redémarre plus avant un petit temps

Bonjour à tous. Depuis 2 jours, ma moto a un syndrome très inquiétant. Quand je roule, a un moment, j'ai l'impression que mon mélange n'explose plus, du coup, mes coups de gazs produisent des...

Discussion commencée le 15 janvier 2009 à 12:52

Fonctionnement du moteur 2 temps

"Salut à vous amis pocketeurs.                   Voila un topic très (trop?) long qui va simplement vous permettre de gagner en connaissance. Encore un fois le sujet traité est long, on...

Discussion commencée le 28 septembre 2012 à 22:42

Gros bruit venant du cylindre et symptômes inquiétants, URGENT ! ( Derbi )

Alors voilà, ce soir en voulant partir, déja ma Gilera SMT ne démarre pas au kick donc je pousse, elle démarre très facilement :). Et là, gros problème : Un bruit très étrange venant du...

Article publié le 09 octobre 2011 à 10:59

Théorie : La bible du 2 temps

Je vous présente un document incontournable. Il offre une synthèse de tout ce qu'il faut savoir en mécanique sur le deux temps. A consulter de suite.

Discussion commencée le 26 juillet 2007 à 11:17

gros gros problème 103

salut a tous dc je vous explique j'ai un 103 avec kit 50cc athena, bas moteur malossi préparé compettition, pipe et bte a clapet malossi cullase kappa compet, vario malossi ,un allumage electronique...

Discussion commencée le 14 février 2010 à 18:27

gros probleme

bon slt a tous donc voila jai une derbi javait mes clignotant est le feux arriere qui marcher plus est vue que jetait obliger de laisser le moteur allumer pour ke lelectriciter marche car cest le...

Discussion commencée le 14 mars 2008 à 18:44

Pas un peu gros ?

Salut ! Je viens poster la pour éviter de poluer mon propre post concernant la prépa de mon kit polini dans la rubrique prépa ;) Alors voilà j'ai fait des plaques de précompression dans mes...

Discussion commencée le 29 août 2010 à 15:53

aerox gros problème de ralenti :(

Bonjour a tous...... Cela fait quelques temps que j'ai acheté un scooter aerox .il a 30000km je sai c'est beaucoup.Je dois le remonter car il est en pièces détaché mai la partie moteur étai...

Discussion commencée le 26 janvier 2008 à 14:07

plus petit ou plus gros gicleur

ma 50 demarre plus, chui en 17.5 gicleur 95 pot conti, en poussent elle demarre preske mais  toujour riien, jai pousser 5 6 fois est javer de lessence qui coulait du cylindre et ma bougie pué...

Discussion commencée le 20 mai 2010 à 20:38

gicleur trop petit ou trop gros ???

salut a tous les pilotes bon voila quand je roule sa va et quand jarrette d'accéléré et je reprend il y a un trou avant de reprendre dans les tour (biiiippp beupppp....BIPPPP) et je pense que cela...

Discussion commencée le 09 août 2012 à 21:34

Gicleur tro gros ou tro petit

Bonjour j ais un carbu stage 6 de28 avec un kit 80 mon problème ces que je ne peut pas pousser mais vitesse sinon elle faire brrrreee gicleur tro gro ou tro petit ? Merci de vite le répondre.  ::)

Discussion commencée le 25 septembre 2011 à 12:24

Gicleur 64 trop gros, 60 trop petit, 62 bisarre ..:/

Salut a tous j'ai un probleme pour mes reglages .. Au debut j'avais un gicleur 64, le scoot marcher tres bien, mais la bougie m'indiquer noir Apres j'ai mi un 60, bougie blanche et je senté que...

Discussion commencée le 16 novembre 2005 à 17:33

Gros probleme

Voila ma mob derbi 50cc ne demare plus je roulais a 50 et d'un seul coup mon moteur se coup é je cale vu ke g une vitesse sa freine je retrograde é le moteur redemarre ensuite 5m plus loin recale je...

Discussion commencée le 27 décembre 2005 à 15:49

Petit Rappel

Voilà je viens de trouvez sa sur un site c'est vraiment bien fait je trouve lisez vous verrez : A mobylette Autonomie, indépendance, maniabilité, pas d’encombrement… bref, rien...

Discussion commencée le 18 juillet 2006 à 20:20

2 petit problèmes [réglé]

Bonjour a tous ! Dans un premier temps, j'aimerai savoir quelle bougie il faut mettre sur un moteur d'origine de 103 qui pren un bon 50 voire 55 ? j'ai une B6HS et je trouve que le moteur chauffe...

Article publié le 28 septembre 2011 à 00:59

L'injection directe au secours du 2 Temps

Le deux temps est bruyant, pollue, mais est une motorisation performante. En face, le 4 temps est plus sobre. Pourtant le 2T n'a pas dit son dernier

Discussion commencée le 28 mars 2006 à 17:46

gros gicleur ??

gro gicleur ??salut ma giléra est dorigine juste débrider ! et le week end dernier j'ai décider de changer mon gileur de 62 car ma bougi été vraimen blanche ... après avoir testé : 75 80 85 et...

Discussion commencée le 27 janvier 2013 à 10:55

Gros Gros problême de compression..

Bonjour, Depuis 2 semaine ma compression au kik est nul .. /tete Ce symptôme est arriver après avoir fait ma vidange.. !help Pourquoi n'ai je plus de compression ? Quesqu'il faut faire pour en...