Mobylette

Xenfire 2 de xenon

Publié : Le 17 Mai 2005 à 00:00
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MOTEUR Poulie d'embrayage, vario, vilbrequin, ressort moteur signés giraudo Haut moteur Polini 50 W liquide Bas moteur aligné...

MOTEUR

-Poulie d'embrayage, -vario, vilbrequin, ressort moteur signés giraudo
- Haut moteur Polini 50 W liquide -Bas moteur aligné
- Roulements renforcés
- Boite à clapets DR
- Carbu 17.5 Dell'orto monté en souple
- Boîte à air de Aprilia SR
- Pot ninja G2
- artouche omega
- 11*56
- allumage ducati d'origine
- bougie B9ES

PARTIE CYCLE


- Cadre de 51 club coupé de partout et mastiqué à l'arête
- Peinture pisto noire avec déco venilia perso xenfire
- jantes de hardrock
- frein à disque 240mm de derbi senda R
- Pattes de fixation persos avec etrier
- durite et maitre cylindre de derbi GPR
- Bulle de magnum racing XR
- faisceau électrique perso (bientot double circuit)
- Tableau de bord perso en alu avec coupe circuit a clé
- Fourche paioli diamètre 30
- Bracelets
- poignées conti
- Monocoque bidalot entièrement refaite avec passage de roue perso
- Pad anti grip de reservoir
- Feu stop oeil de chat
- écopes de radiateur de hard rock
- retros F1
- GB avanjt F1 et GB arrière de RS50
- Pneus hutchinson GP1
- Grilles rouges dans les trous épars
- Amortisseurs paioli a gaz 360
- Bras oscillant rectangulaire
- Commandes reculées
- Béquille latérale
- Chaine iris
- Courroie ventico
- Bouchons de valve chromés
- Boite à outils perso

Histoire

Pour ceux qui connaissent pas, cette mob est l'evolution de la premiere présente ici : www.xenfire.fr.st ou sur le site ici
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