Mobylette

La MBK 51 de Mobcustom

Publié : Le 16 Avril 2005 à 21:15
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Voici la première mob que j'ai eu :Moteur : Cylindre POLINI G2 Bas moteur POLINI Vilo MALOSSI Carbu 17,5 mm Vario BIDALOT...
Voici la première mob que j'ai eu :

Moteur :


- Cylindre POLINI G2
- Bas moteur POLINI
- Vilo MALOSSI
- Carbu 17,5 mm
- Vario BIDALOT junior
- Pot G3 ninja
- Ressort moteur DOPPLER
- Poulie embrayage DOPPLER (pas sur les photos) Perfs : 125 Km/h

Partie cycle :


- Fourche de 125
- Amortos PAIOLI
- Bulle XR
- ...

Les photos


Photo de ma mob après les dernières modifs :
Je l'ai revendu en pièces détachées peu après pour m'acheter une GPR. Je n'est pas fini les dernières modifs de mon MBK 51.

Photos de groupe

Les photos avec des potes :
On reconnait la 51 de remi à droite (cf parking du site)
On reconnait la 51 de remi à droite (cf parking du site)
On reconnait la 103 les ailes à droite (cf parking du site)
On reconnait la 103 les ailes à droite (cf parking du site)
Voici la première mob que j'ai eu :

Moteur :


- Cylindre POLINI G2
- Bas moteur POLINI
- Vilo MALOSSI
- Carbu 17,5 mm
- Vario BIDALOT junior
- Pot G3 ninja
- Ressort moteur DOPPLER
- Poulie embrayage DOPPLER (pas sur les photos) Perfs : 125 Km/h

Partie cycle :


- Fourche de 125
- Amortos PAIOLI
- Bulle XR
- ...

Les photos


Photo de ma mob après les dernières modifs :
Je l'ai revendu en pièces détachées peu après pour m'acheter une GPR. Je n'est pas fini les dernières modifs de mon MBK 51.

Photos de groupe

Les photos avec des potes :
On reconnait la 51 de remi à droite (cf parking du site)
On reconnait la 51 de remi à droite (cf parking du site)
On reconnait la 103 les ailes à droite (cf parking du site)
On reconnait la 103 les ailes à droite (cf parking du site)

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Maxiscoot : Carter moteur Polini complet MBK 51

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