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Le parking PEUGEOT 103

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Evolution du Peugeot 103 RCX Blue Power, le moteur Bidalot RR laisse sa place au moteur Bidalot radial.

Voici un 103 typé custom, qui comme qui dirait sort de l'ordinaire. Ce projet montre que la customisation du 103 est sans limite.

103 avec moteur malossi , vario malossi , alumage mvt , pompe a eau incorporée au carter d allumage malossi , polini custom chromé

Voici un Peugeot 103 chromé avec sa touche de jaune fluo monté en utilisant un max de pièces rares, jantes Bernardi, Bidalot Junior Liquide, Polini G2

Je m'appelle Jérémie, j'ai 28 ans et je vous présente ma 103 que j'ai depuis mes 14 ans. Je l'ai transformé plusieurs fois et celle ci me semble la...

Je viens vous présenter le proto de 103 sur lequel je planche actuellement

Voici la présentation de ma 103 SP Histoire de la Peugeot 103 : Au début ce 103 était tout rouillé et en mauvais état, elle trainait dans un...

J'ai une 103SP avec quelques pièces qui traînent à droite et à gauche. Un jour je me suis dis qu'il fallait bien la remonter ! Et ce jour est arrivé.

Ma 103 MVL est montée avec un gicleur de 98 et le variateur Polini. Ce montage lui permet de prendre ses tours en permanence. Maintenant il ne reste

C'est un 103 MVL rouge de 1988 équipée en 103 chopper torsadé, avec carbu et pipe de 15.

MOTEUR : Moteur : origine (refroidissement liquide) Pot NINJA G2 open cartouche noire Carburateur Dell Orto diam. 15 Boite à clapets...

Bientôt je pourrais rouler sur ma 103, montée avec pot Doppler, carburateur Dell'Orto de 14 et une peinture personnalisée violette.

103 mvl refait a neuf. kit 50 airsal carbu 15 delorto échappement giannelli

Voici mon 103 SP de 1983. Il est tout d'origine à l'exception du magnifique pot d'échappement Ninja G1 Réplica.

Partie cycle de la peugeot 103 spx : cadre repeint en Caméléon vert violet, jantes jaunes fluo + paillettes multicolores, boite à outils...

Voici mon projet de 103 Tuning, montée avec fourche PAOLI, jante Grimeca, plaque phare smile, guidon RS 50 street, tableau de bord personnalisé, etc.

Grosse configuration pour cette 103 Peugeot MVL, un haut moteur Pakamtic D50 et bas moteur Zeta, embrayage Polini en attente, carburateur 21 Dell Orto

Voici un autre 103 perso, celui de mon frère, grosse prépa en perspective.Partie Moteur: Kit Polini Radiateur Polini Haut moteur 50W...

Partie Moteur: Allumage Polini 70 W Carbu Dell'Orto 19,5 Pot Leovince Bas moteur Parmakit Vilebrequin Malossi CDI Malossi/Ducati...

La Peugeot 103 MVL-LC est un proto ou plus précisément une réplique d'un modèle sorti en 2005. Elle est caractérisée par un mono-amortisseur central.

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