Mobylette

MBK 51 : La chiotte du 57

Publié : Le 07 Janvier 2013 à 17:29
Écrit par
Publié par : naunau22 - Corrigé par : Mr steffen, nico_mobcustom, naunau22
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Bonjour les mobeurs ! Je vous présente ma mob restaurée. N'hésitez pas à me donner votre avis ou à me poser des questions si besoin.

La petite histoire de mon 51

Cette mob m'a été donnée par un membre de ma famille, la peinture et l'aspect général de celle-ci étaient un peu passés et vieillots, le réservoir a rouillé avec le temps.

Une restauration était nécessaire ! Mais je tenais à conserver la peinture aérographe originelle.  

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Partie cycle MBK 51 avec peinture aérographe

- Adaptation système de frein à disque de MBK Booster avec soudage support étrier fourche,
- Suspension arrière Paioli,
- Garde-boues chromés avant et arrière raccourcis,
- Adaptation de la jante arrière de XR dans bras oscillant,
- Poulie alu,
- Pneus Hutchinson,
- Kit chaîne renforcé,
- Mastiquage complet du bas du réservoir,
- Peinture perso réalisée à l'aérographe sur réservoir et carénages, peinture pourpre d'origine MBK,
- Adaptation et rabaissement de selle de Peugeot 103,
- Feu arrière teinté, casquette de phare, poignées mousse, guidon bracelet,
- Vitrification du réservoir avec kit Restom antirouille.
- Polissage de divers éléments : cartouche du pot, jantes, support d'étrier, écopes de radiateur perso en alu. Utilisation de Belgom pour faire briller l'ensemble. 

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Partie moteur MBK 51 avec peinture

- 49,9 cm3 liquide,
- Carbu SHA de 15 avec gicleur 75,
- Pot Giannelli Poppy Gold,
- Vario Doppler Er3 avec masselottes peintes.

Un très grand merci à mon pote Mica pour l'accomplissement de cette restauration, merci également à mon frère pour le polissage des jantes : sablées puis polies.

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Shooting général:

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