Mobylette

MBK couleur champagne et vernis en rouge fonce de julien

Publié : Le 21 Janvier 2007 à 17:54
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je me présente julien 25 ans profession tatoueur et passionné de mob depuis mes 14 ans.j'ai été apprenti chez marc rico (rcv team) de mes 16 à...
je me présente julien 25 ans profession tatoueur et passionné de mob depuis mes 14 ans. j'ai été apprenti chez marc rico (rcv team) de mes 16 à 19 ans. j'ai possedé de nombreuses mob dont un xg1 et un xg2 qui provenaient du team rcv de l'époque... J'ai récemment retravaille chez rcv team et la passion pour les mob ma rattrapé et c'est pour cela que je vous présente mon proto, il y a de très longues heures de travail car il a été conçu en 8 mois au rythme de temps et de finances. Partie moteur de cette MBK tuning

- pot bidalot racing cartouche kevlar
- poulie embrayage doppler ventilée et rectifiée pour recevoir une courroie plus large
- courroie malossi scooter honda sh
- carter polini
- vilo malossi course longue
- cylndre piston culasse eurocylindro h2o diametre 46 avec cale pour la course longue
- variotop malossi
- allumage motoplat rotor interne avec câble racing ngk
- ressort moteur doppler
- carbu 25
- lanceur alu maison Partie cycle de cette magnifique mob

- cadre renforce et modifier sur la partie arriere barre coudée de mvl soudée
- peinture perso couleur unique ! peint couleur champagne et vernis en rouge fonce
- fourche Foral giraudo anodisée or avec pontet alu tnt
- guidon cintre z bar de l'époque
- maitre cylindre avant et arriere de nitro + durites avec étrier avant brembo de 125majesty et arrière grimeca de malaguti f12
- jantes grimeca spéciales disque car elles n'ont pas de tambours
- bras oscillant alu avec 3 position pour les amortisseurs
- amortisseur paioli de spx
- transmition 11*54
- gros radiateur qui provient d'un mob cross malossi g2 monte sur pattes alu maison
- pompe a eau bidalot alimente par batterie tnt gel
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