par contre un plus de chrome ne serai pas de trop à mon gout genre le garde boue arrière. Sinon belle meule
Voici mon projet de Peugeot 103, monté avec fourche EBR, jante RCX et de nombreux autres pièces de SP et RCX, une poulie Doppler et échappement Ninja.
- Fourche EBR masters
- Jantes de RCX
- Barre de renfort RCX
- Compteur de SP
- Plaque phare de SP
- Feux arière carrée inactif
- Feux arrière à led avec feux de stop
- Boite à clapets Polini
- Carburateur de 15 mm
- Pots Ninja modular (à pompe seule)
- Vario d'origine avec la poulie Doppler
- Allumage de Fox FXR avec coupe circuit integré
- Ressort moteur Doppler de RCX adapté grace à un support moteur de SP
- Tansmission de 11 x 48
| Le 31 Janvier 2012 à 08:35 | |
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Belle mob, j'aime beaucoup par contre un plus de chrome ne serai pas de trop à mon gout genre le garde boue arrière. Sinon belle meule
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| Le 31 Janvier 2012 à 10:17 | |
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Oui je sais normalement je devrais mettre les garde boue chromer des vielle 103 sp
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| Le 31 Janvier 2012 à 11:16 | |
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Ok
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| Le 31 Janvier 2012 à 16:58 | |
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Beau projet
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| Le 31 Janvier 2012 à 19:16 | |
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merci et j'ai un autre projet en cours sur la base d'un fox
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| Le 30 Janvier 2012 à 20:32 | ||||||||||||
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Sur route veillez à utiliser une machine homologuée ne dépassant pas les 45 km/h.
N'oubliez pas que toutes modifications de votre cyclomoteur permettant de dépasser 45km/h ou ne respectant pas les règles d'homologation sont formellement interdites sur la voie public et réservées à un usage privé (sur circuits, pistes...).
Pour plus de renseignements n'hésitez pas à consulter le Code de la route Version consolidée au 8 octobre 2009 : article R311-1, article L317-5
Courroie lisse ventico peugeot 103 mvlm/vogue v 1998>
Courroie crantée ventico peugeot 103 mvlm/vogue v 1998>
Disque embrayage peugeot 103
Guidon équerres chromés lisses peugeot mv vogue
Variateur complet peugeot sp/mvl vogue variateur