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[Prépa] MBK 512 façon basique

Publié : Le 14 Janvier 2008 à 22:17
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Les informations suivantes sont à utiliser seulement sur circuit, à ne pas utiliser sur route ouverte, Mobcustom décline toute responsabilité quant à...
Les informations suivantes sont à utiliser seulement sur circuit, à ne pas utiliser sur route ouverte, Mobcustom décline toute responsabilité quant à l'utilisation que vous en ferez. Voici la préparation qu'il faut sur une MBK 512 pour la compétition basique.

MBK 512 façon basique:


- Echappement: 166° soit 26 mm environ (à partir du haut du cylindre)
- Admission latérale: 115° soit 33.9 mm environ
- Admission arrière : 110° soit 34.5 mm environ
- Jeu à la coupe du segment: 0.15 mm
- Volume de chambre: 3.8 cm3 (culasse Bidalot, Malossi, Zeta...)
- Avance à l'allumage: 1.3 avant le PMH
- Bougie: NGK B8HS ou équivalent
- Clapets: Origine butée réglé à 16 mm
- Carburateur: 15 SHA / PHBG Dell'Orto (ou autre marque) avec gicleur principal 68
- Les perfs: Selon pot, vario, transmission (~100km/h) Article écrit par ghostrider666
Les informations suivantes sont à utiliser seulement sur circuit, à ne pas utiliser sur route ouverte, Mobcustom décline toute responsabilité quant à l'utilisation que vous en ferez. Voici la préparation qu'il faut sur une MBK 512 pour la compétition basique.

MBK 512 façon basique:


- Echappement: 166° soit 26 mm environ (à partir du haut du cylindre)
- Admission latérale: 115° soit 33.9 mm environ
- Admission arrière : 110° soit 34.5 mm environ
- Jeu à la coupe du segment: 0.15 mm
- Volume de chambre: 3.8 cm3 (culasse Bidalot, Malossi, Zeta...)
- Avance à l'allumage: 1.3 avant le PMH
- Bougie: NGK B8HS ou équivalent
- Clapets: Origine butée réglé à 16 mm
- Carburateur: 15 SHA / PHBG Dell'Orto (ou autre marque) avec gicleur principal 68
- Les perfs: Selon pot, vario, transmission (~100km/h) Article écrit par ghostrider666
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