Mobylette

Les joints du moteur de 103 (origine)

Publié : Le 16 Avril 2005 à 11:17
Écrit par
Article vu : 10 966 fois
Ce sont les joints d'un moteur de 103 d'originejoint d'embase : carton entre le cylindre et les cartersjoint de culasse :...
Ce sont les joints d'un moteur de 103 d'origine joint d'embase :
- carton
- entre le cylindre et les carters
-
joint de culasse :
- aluminium
- entre le cylindre et la culasse
-
joint spy :
- plastique
- entre les roulements a billes et les carters
-
joint de carter :
- carton
- entre les 2 carters
-
joint de clapets :
- carton
- entre les carters et les clapets, entre les clapets et la pipe
-
joint de pipe :
- plastique
- entre le carburateur et la pipe
-
segments :
- métal
- entre le cylindre et le piston
-
joint d'échappement :
- aluminium
- entre le cylindre et la rotule
-
--

Notre sélection de produits :

202,00 €
139,90 €
8,10 €

Carter moteur Malossi Peugeot 103 SPX / RCX / Vogue

Loading...

Articles en rapport

  • La première fois que j'ai démonté mon bloc moteur, j'ai eu extrêmement de mal à remettre le ressort moteur.Matériels: Une...

  • Carter moteur type origine + pièces AdaptablePrix : Adaptable MBK 51 (avec roulements et spis) 50.50 € Origine 51 MBK (avec...

  • Pour ceux qui gardent le ressort moteur d'origine avec un moteur gonflé, je vous préviens le montage d'origine n'est pas fait...

  • Je vous présente la deuxième version de mon bi-moteur de 103, plus évoluée. Vous pouvez suivre mon projet sur facebook en...

  • Présentation d'une 102 avec moteur de 103. Le moteur est laissé d'origine pour plus de discrétion. La partie cycle est revue,...